[发明专利]车用的地上拖轮发电机和船用的水上拖轮发电机在审

专利信息
申请号: 201910534371.0 申请日: 2019-06-19
公开(公告)号: CN110159500A 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 李宏江 申请(专利权)人: 李宏江
主分类号: F03G7/00 分类号: F03G7/00;F03B17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 537000 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明是车用的地上拖轮发电机和船用的水上拖轮发电机,主要的目的是解决各种车在停车减速阶段的阻力能源获得回收发电使用的目的,和利用轮船在水面航行需减速停船时的能量的回收利用发电,或者利用已经停在江河水面上的轮船受到流水的冲击放下水面的浮水拖轮发电机发电的目的。主要通过可放落地面的拖地式拖轮发电机,由汽车拖动向前运动时发电,另外利用可放落水面的浮轮发电机,由轮船拖动向前运动时发电或者轮船停在水面时拖轮受流水的冲击也可正常发电,最终实现节能的目的。
搜索关键词: 拖轮 发电机 发电 轮船 拖动 向前运动 水面 车用 船用 流水 回收利用 减速阶段 江河水面 浮轮 浮水 停船 拖地 落水 减速 落地 停车 节能 回收 能源 汽车
【主权项】:
1.车用的地上拖轮发电机和船用的水上拖轮发电机具体的实施方案其特征是:拖地式拖轮发电机包括交流或直流发电机1(即是现有的常规使用的交直流发电机)、发电机外壳套软胶层轮2(即在该发电机的外壳包裹一层象汽车轮一样的外层)、发电机固定活动球柄3(即在发电机两头轴套入两条可固定又可活动的活动球柄)、电动液压机或电动吊机4、充电储电系统5、储电池组6、具体的结构组装步骤是:在交流或直流发电机(1)的外壳套上软胶轮层(2),然后将发电机固定活动球柄(3)与发电机(1)的两端轴头连接,发电机固定活动球柄(3)的另两端活动球螺丝头分别与汽车、火车或其它车辆的前梁或后梁的固定螺母或穿孔用螺母固定;然后将电动液压机(4)的两条伸缩柄的端头套与发电机(1)的两头轴套接,用于将发电机吊离地面或放下地面,拖地发电机由电动液压机的操纵系统自动根据司机的操作或智能系统的指令而自动升降地面;发电机(1)的电流输出端与充电系统(5)和储电池组(6)分别电连接;用于将地面拖地式拖轮发电机所发出的电充入储电池组储存待用;拖地式拖轮发电机的发电原理是依靠拖轮接触地面由汽车拖向前运动时运转发电的,致于发电机如何发电是常规常识无需多说。
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