[发明专利]车辆的制热装置

摘要

本发明的车辆制热装置使用加热器芯的热量对车辆的室内空间进行制热。本装置具备使用电力来产生热量的发热装置。本装置在内燃机的运转停止时产生加热器芯加热要求的情况下，进行通过发热装置将加热器芯加热的第一加热控制，在仅通过发热装置无法将加热器芯加热的情况下，进行使内燃机运转并使泵工作，将对内燃机进行了冷却的冷却水利用发热装置加热之后向加热器芯供给，由此对加热器芯进行加热的第二加热控制。本装置在第二加热控制的执行中在内燃机的温度成为规定温度以上的情况下，进行使内燃机的运转停止并使泵的工作继续，将对内燃机进行了冷却的冷却水利用发热装置加热之后向加热器芯供给，由此对加热器芯进行加热的控制。

主权项

1.一种车辆制热装置，对车辆的室内空间进行制热，具备：/n加热器芯，对向所述室内空间供给的空气进行加热；/n发热装置，使用电力而产生热量；/n至少一个泵，使冷却水循环；及/n控制单元，对所述发热装置的工作、所述车辆的内燃机的运转及所述至少一个泵的工作进行控制，其中，/n所述控制单元构成为：/n在所述车辆的内燃机的运转停止时产生对所述加热器芯进行加热的要求的情况下，执行第一加热控制，该第一加热控制通过使所述发热装置工作而利用该发热装置产生的热量对所述加热器芯进行加热，/n在仅通过所述发热装置产生的热量对所述加热器芯进行加热无法使所述加热器芯的温度上升至要求温度的情况下，执行第二加热控制，该第二加热控制通过使所述发热装置工作并使所述内燃机运转并且使所述至少一个泵工作而利用所述发热装置产生的热量对冷却所述内燃机后的冷却水进行加热，并将该加热后的冷却水向所述加热器芯供给，利用该供给的冷却水对所述加热器芯进行加热，/n在所述第二加热控制的执行中所述内燃机的温度成为规定温度以上的情况下，执行第三加热控制，该第三加热控制通过使所述发热装置的工作及所述至少一个泵的工作继续并使所述内燃机的运转停止而利用所述发热装置产生的热量对冷却所述内燃机后的冷却水进行加热，并将该加热后的冷却水向所述加热器芯供给，利用该供给的冷却水对所述加热器芯进行加热。/n