[发明专利]一种结合水气动力学减摇的高速多体滑行艇有效
| 申请号： | 201910540312.4 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN110194239B | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 李春欣;张丹;李孝伟;杨毅;彭艳;蒲华燕;罗均;谢少荣 | 申请（专利权）人： | 上海大学 |
| 主分类号： | B63B1/12 | 分类号： | B63B1/12;B63B39/06 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 张德才 |
| 地址： | 200444*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种结合水气动力学减摇的高速多体滑行艇，艇体整体为三片体结构，包括对称设置的双艇体，所述双艇体底部的对称轴处设置有中央小片体，所述双艇体两侧分别对称设置有前减摇栅格翼和后减摇栅格翼；所述前减摇栅格翼和后减摇栅格翼分别为倾斜向上的结构，且分别与所述双艇体通过螺栓平滑连接。本发明提供的结合水气动力学减摇的高速多体滑行艇，耐波性强，稳定性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 结合 水气 动力学 高速 滑行 | ||
【主权项】：
1.一种结合水气动力学减摇的高速多体滑行艇，其特征在于：艇体整体为三片体结构，包括对称设置的双艇体，所述双艇体底部的对称轴处设置有中央小片体，所述双艇体两侧分别对称设置有前减摇栅格翼和后减摇栅格翼；所述前减摇栅格翼和后减摇栅格翼分别为倾斜向上的结构，且分别与所述双艇体通过螺栓平滑连接。
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