[发明专利]蓄电池壳体和具有蓄电池壳体的机动车有效
| 申请号： | 201910541168.6 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN110707247B | 公开（公告）日： | 2022-07-22 |
| 发明（设计）人： | C.韦斯切;S.沙赫特;H.费纳;R.格拉赫 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/242 | 分类号： | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/204;H01M50/271;B62D25/20;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 彭程 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于电驱动的机动车(2)的蓄电池(32)的蓄电池壳体(6)，该蓄电池壳体(6)具有槽形的容纳件(8)，所述容纳件(8)具有壳体底部(10)和壳体框架(12)，其中，所述容纳件(8)构成壳体内部空间(14)，其中，所述壳体框架(12)由两个抗弯的长边型材(16)和两个横向于所述长边型材(16)延伸的抗弯的窄边型材(18)构成，其中，所述长边型材(16)具有面向所述壳体底部(10)的下方的型材长边(36)和背离所述壳体底部(10)的上方的型材长边(38)，并且其中，在每个长边型材(16)上成形有变形型材(20)，所述变形型材(20)在壳体外侧、在下方的型材长边(36)的区域中侧向突出所述长边型材(16)。此外，本发明还涉及一种具有这样的蓄电池壳体(6)的电驱动的机动车(2)。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 壳体 具有 机动车 | ||
【主权项】：
1.一种用于电驱动的机动车(2)的蓄电池(32)的蓄电池壳体(6)，所述蓄电池壳体(6)具有槽形的容纳件(8)，所述容纳件(8)具有壳体底部(10)和壳体框架(12)，其中，所述容纳件(8)构成壳体内部空间(14)，/n-其中，所述壳体框架(12)由两个抗弯的长边型材(16)和两个横向于所述长边型材(16)延伸的抗弯的窄边型材(18)构成，/n-其中，所述长边型材(16)具有面向所述壳体底部(10)的下方的型材长边(36)和背离所述壳体底部(10)的上方的型材长边(38)，并且/n-其中，在每个长边型材(16)上成形有变形型材(20)，所述变形型材(20)在壳体外侧、在下方的型材长边(36)的区域中侧向突出所述长边型材(16)。/n
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