[发明专利]一种重载组合列车列车管同步控制方法及系统有效
| 申请号： | 201910541538.6 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN110174868B | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 张涛;高殿柱;唐亮;刘泉;杨智;谢启明 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;王娟 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种重载组合列车列车管同步控制方法及系统，该方法主要实现过程包括：A、计算并验证主控机车指令传输到从控机车延时时间参数，建立延时参数模型；B、主控机车向从控机车发送同步指令后，主控机车按照延时参数模型等待执行时间，延时定时器到后主控机车与从控机车同时执行主控机车接收到的目标指令。本发明通过延时同步控制策略，大幅提高了主控机车与从控机车同步性能，降低了由于通信及多个处理设备中转时延，而导致车辆制动同步性能差，列车纵向冲动过大的问题，能大大提高重载列车运输的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重载 组合 列车 同步 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种重载组合列车列车管同步控制方法，其特征在于，该方法主要实现过程包括：A、计算并验证主控机车指令传输到从控机车的延时时间参数，建立延时参数模型；B、主控机车向从控机车发送同步指令后，主控机车按照延时参数模型等待执行时间，使得主控机车与从控机车同时执行主控机车接收到的目标指令。
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