[发明专利]一种无人巡逻艇在审
申请号: | 201910542775.4 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN110304194A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 张佑军 | 申请(专利权)人: | 湖南桃花江游艇制造有限公司 |
主分类号: | B63B1/40 | 分类号: | B63B1/40;B63B35/00;B63B43/04;B63B45/08;B63B49/00;B63B59/02;H04N7/18;H04N19/44 |
代理公司: | 东莞市卓越超群知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44462 | 代理人: | 骆爱文;王丽 |
地址: | 413000 湖南省郴州市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本申请提供一种无人巡逻艇,本发明中在甲板表面的两侧设置有防浪涌装置,在遇到极端天气,可以通过驱动组件驱动连接杆的另一端,并使得防浪浮筒以连接杆与固定支架的连接处为支点旋转,进而使得防浪浮筒的底部与水面线齐平;故可以使得提高了艇体运动过程的稳定性;在艇体上设置太阳能电板,并为艇体上的电器元件供电,提高了无人艇的续航能力;水面线下也设置了下护舷并且形成球鼻艏,以减小兴波阻力,而且在下护舷间隔处形成微小波浪,以抵消船艏波和船艉波,故可以最大程度降低兴波阻力。 | ||
搜索关键词: | 艇体 浮筒 兴波阻力 巡逻艇 水面线 防浪 护舷 防浪涌装置 驱动连接杆 太阳能电板 电器元件 固定支架 极端天气 甲板表面 两侧设置 驱动组件 续航能力 运动过程 间隔处 连接杆 球鼻艏 船艉 船艏 减小 齐平 波浪 抵消 供电 申请 | ||
【主权项】:
1.一种无人巡逻艇,其特征在于:包括主艇体,所述主艇体的艇艉下方设有喷水推进器,主艇体的甲板表面设有太阳能电板、通讯天线、监控摄像设备、麦克风、扬声器、防浪涌装置,且主艇体内设有GPS装置、控制箱;所述防浪涌装置包括两个驱动组件、两个防浪浮筒、设置在甲板表面两侧的固定支架,其中每个固定支架上设置有连接杆,且所述连接杆的中部与固定支架铰接,且所述连接杆的一端与防浪浮筒的内侧面固定连接,驱动组件与所述连接杆的另一端驱动连接并使得防浪浮筒以连接杆与固定支架的连接处为支点旋转,进而使得防浪浮筒的底部与水面线齐平;其中主艇体两侧的上边缘设置有若干个上护舷,其中主艇体两侧的下端设置有若干个位于水面线以下的下护舷,且相邻的下护舷之间留有间距;其中所述太阳能电板的输出端分别与控制箱、通讯天线、监控摄像设备、麦克风、扬声器、GPS装置、驱动组件的输入端连接,且所述控制箱与通讯天线双向通信连接,且所述控制箱的输出端分别与扬声器、驱动组件的输入端连接,所述麦克风、监控摄像设备、GPS装置的输出端均与控制箱的输入端连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南桃花江游艇制造有限公司,未经湖南桃花江游艇制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910542775.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种船舶反气泡减阻方法及系统
- 下一篇:船体应力的检测方法及系统