[发明专利]一种废轮胎低消耗高值化利用装置及方法有效
申请号: | 201910544909.6 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN110305687B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 李爱民;张雷;王欣;姬国钊;高原 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | C10G1/10 | 分类号: | C10G1/10 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 温福雪;侯明远 |
地址: | 116024 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明属于能源利用技术领域,涉及一种废轮胎低消耗高值化利用装置及方法。将破碎后的无钢丝废轮胎颗粒送入直接加热热解装置内进行快速热解,快速热解过程中产生热解挥发产物及热解炭,热解炭送入高温改性装置,热解挥发产物送入冷凝回收一体化装置,将热解挥发产物冷凝的同时回收焦油,剩余不可冷凝热解气由加压装置送入燃气贮存装置;燃气贮存装置内贮存的可燃气经由换热装置加热送入高温不完全燃烧装置进行不完全燃烧,不完全燃烧气体产物送入高温改性装置为热解炭加热改性,部分高温改性热解炭再以热固载体的方式返回至直接加热热解装置,为下批次无钢丝废轮胎颗粒的快速热解提供能量,多余的高温改性热解炭送入改性炭回收装置收集。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮胎 低消耗 高值化 利用 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种废轮胎低消耗高值化利用装置,其特征在于,所述的废轮胎低消耗高值化利用装置包括直接加热热解装置(1)、冷凝回收一体化装置(2)、脱硫装置(3)、加压装置A(4)、燃气贮存装置(5)、换热装置(6)、高温不完全燃烧装置(7)、高温改性装置(8)、改性炭回收装置(9)及加压装置B(10);所述的直接加热热解装置(1)设有热解挥发产物出口(11)、热解炭出口(12)、无钢丝废轮胎颗粒进口(13)和高温改性热解炭进口(14),其内部设有可移动挡板(15),通过可移动挡板(15)控制热解炭的停留时间,直接加热热解装置(1)的热解挥发产物出口(11)与冷凝回收一体化装置(2)的热解挥发产物进口(16)相连,热解炭出口(12)与高温改性装置(8)的热解炭进口(31)相连;所述的冷凝回收一体化装置(2)设有热解挥发产物进口(16)和不可冷凝气体出口(17),送入冷凝回收一体化装置(2)的热解挥发产物进行间接冷凝,冷凝过程中析出的焦油于装置底部储存,冷凝回收一体化装置(2)的不可冷凝气体出口(17)与脱硫装置(3)的不可冷凝气体进口(18)相连;所述的脱硫装置(3)设有不可冷凝气体进口(18)及纯净可燃气出口(19),脱硫装置(3)内的纯净可燃气由纯净可燃气出口(19)送入加压装置A(4)加压,加压装置A(4)出口与燃气贮存装置(5)的纯净可燃气进口(20)相连;所述的燃气贮存装置(5)设有纯净可燃气进口(20)、燃气出口(21)和改性可燃气进口(22),燃气贮存装置(5)的燃气出口(21)与换热装置(6)的燃气进口(23)相连,改性可燃气进口(22)与加压装置B(10)出口相连;所述的换热装置(6)设有燃气进口(23)、改性可燃气出口(24)、高温改性可燃气进口(25)和高温燃气出口(26),换热装置(6)的改性可燃气出口(24)与加压装置B(10)的入口相连,高温改性可燃气进口(25)与高温改性装置(8)的高温改性可燃气出口(33)相连,高温燃气出口(26)与高温不完全燃烧装置(7)的高温燃气进口(27)相连;所述的高温不完全燃烧装置(7)设有高温燃气进口(27)、助燃介质进口(28)和不完全燃烧气体产物出口(29),高温不完全燃烧装置(7)的不完全燃烧气体产物出口(29)与高温改性装置(8)的不完全燃烧气体产物进口(30)相连;所述的高温改性装置(8)设有不完全燃烧气体产物进口(30)、热解炭进口(31)、高温改性热解炭出口(32)及高温改性可燃气出口(33),高温改性装置(8)的高温改性热解炭出口(32)分别与改性炭回收装置(9)及直接加热热解装置(1)的高温改性热解炭进口(14)相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连理工大学,未经大连理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910544909.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。