[发明专利]一种城市交通微循环网络的优化系统及求解方法

摘要

本发明提出一种城市交通微循环网络的优化系统及求解方法，在充分考虑需求不确定性的基础上，应用均值方差理论通过建模单元构建双层规划模型，并通过模型求解单元根据双层规划模型，采用该优化系统的求解方法，得到最优的城市交通微循环网络设计方案，有效解决城市交通微循环系统对主干道的分流减压。本发明用量化手段发挥支路微循环系统对主干道的分流减压作用，避免了定性制定城市交通微循环方案的盲目性。并构建双层规划模型，通过模型求解单元进行求解得到最优的城市交通微循环网络设计方案，在解决城市交通微循环系统对主干道分流减压方面效果明显。

主权项

1.一种城市交通微循环网络的优化系统及求解方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1、对待优化的城市路网系统根据其路网等级和现状进行分类；步骤S2、输入情景数据并对遗传算法的参数初始化；步骤S3、对所述遗传算法进行编码及解码；步骤S4、根据下层规划模型以及不同需求情景对每个个体进行操作，记录每个个体对应的所述目标函数值，并得到上层规划模型的目标函数值；步骤S5、执行所述遗传算法，形成下一代种群；步骤S6、若遗传代数小于或等于一预设阈值，则所述遗传代数的数值加一并跳转至步骤S4；若所述遗传代数大于所述预设阈值，则以进化过程中所得到的具有最大适应度个体作为最优解输出。