[发明专利]起重机主梁制造改造的方法

摘要

一种起重机主梁制造改造的方法，通过在主梁跨中梁与支撑架之间焊接工字钢支架及加固筯，并在主梁中部下端用螺栓安装张拉器，在支撑架顶端与主梁悬臂末端通过连接座安装张拉器，并采用张拉系统对张拉器进行张拉，使主梁跨中梁的上拱度满足标准要求，主梁悬臂满足有效悬臂处的上翘度为0.9/350‑1.4/35。本发明起重机主梁制造改造的方法，易加工制造、成本低、施工方便，适用于任何吨位的起重机主梁制造或改造,尤其适用于港口、造船行业的门式起重机制造改造。经制造或改造的起重机两主梁上拱差保持在0‑1毫米范围内，起重机主梁始终保持在国标范围内任意值，降低成本15‑20%，符合国家节能减排政策，延长设备使用寿命。

主权项

1.一种起重机主梁制造改造的方法，其特征在于：（a）、首先在主梁跨中梁中部及主梁悬臂距支撑架50‑150mm的下盖板与腹板处分别切开调节缝（17），调节缝（17）的高度为主梁高度的1/3‑2/5；（b）、在主梁中部下端，用螺栓安装张拉器（4），采用张拉系统对张拉器（4）进行张拉，使主梁跨中梁的上拱度满足，L_K为起重机的跨度，并在主梁跨中梁与支撑架之间焊接工字钢支架（2），工字钢支架（2）与主梁跨中梁、支撑架间设置加固筯（3），工字钢支架（2）与主梁跨中梁夹角为50‑60°；（c）、在支撑架顶端与主梁悬臂末端通过连接座（5）安装张拉器（4），并采用张拉系统对张拉器（4）进行张拉，使主梁悬臂有效悬臂处的上翘度满足0.9/350‑1.4/350的要求；（d）、将调节缝（17）焊接完整；所述张拉器（4）包括推力轴承（11）、轴承座套（12）、拉杆（13）、拉杆连接座（16）、张拉支座（10）、绳头固定铰支座（8）、绳头固定铰（7）、钢丝绳（9），推力轴承（11）通过轴承座套（12）安装在张拉支座（10）上，拉杆（13）设在推力轴承（11）中，拉杆（13）的一端为螺栓，另一端通过螺纹与拉杆连接座（16）螺纹连接，拉杆连接座（16）的另一端开有楔形槽；绳头固定铰（7）通过销轴（6）固定在绳头固定铰支座（8）上，绳头固定铰（7）的一端设有楔形槽；绳头浇铸口（14）的外形与上述楔形槽相同，并带有方锥形内腔，钢丝绳（9）两端分别穿入绳头浇铸口（14）的方锥形内腔中，并用锡基巴氏合金将钢丝绳端头浇铸固定在方锥形内腔中，钢丝绳（9）两端的绳头浇铸口（14）分别嵌入拉杆连接座（10）与绳头固定铰支座（8）的楔形槽内，并用压板（15）及螺栓固定。