[发明专利]一种船体快速搭载的精度控制方法

摘要

本发明公开了一种船体快速搭载的精度控制方法，具体包括以下步骤：在搭载分段上固定多个第一反射片，在基准分段上固定多个第二反射片；采用全站仪分别测量各第一反射片的实际三维坐标、各第二反射片的实际三维坐标；ECO‑BLOCK软件生成第一反射片的偏差向量A、第二反射片的偏差向量B；ECO‑OTS软件生成余量修割单；根据余量修割单在搭载分段上划出余量切割线和对合检查线；根据余量切割线修割搭载分段；将切割好的搭载分段与基准分段进行装配。本发明操作简单、方便，通过对搭载分段进行模拟搭载，能够对搭载分段进行精准切割，提高了船舶建造的精确度，也提高了船舶的建造效率。

主权项

1.一种船体快速搭载的精度控制方法，其特征在于，具体包括以下步骤：步骤1：在搭载分段和基准分段上分别固定多个反射片，令搭载分段上的反射片为第一反射片，基准分段上的反射片为第二反射片；步骤2：建立三维坐标系，使用全站仪分别测量出各第一反射片的中心点的实际三维坐标、各第二反射片的中心点的实际三维坐标，并将测量到的所有三维数据传输至ECO‑BLOCK软件中，得到第一反射片的实际三维坐标与理论坐标的偏差向量A、第二反射片的实际三维坐标与理论坐标的偏差向量B；步骤3：将第一反射片的中心点的实际三维坐标以及偏差向量A、第二反射片的中心点的实际三维坐标以及偏差向量B传输至ECO‑OTS软件中，对搭载分段进行模拟搭载，得到余量修割单；步骤4：工作人员根据余量修割单在搭载分段上划出余量切割线和对合检查线；步骤5：工作人员根据余量切割线对搭载分段进行切割；步骤6：将切割好的搭载分段与基准分段装配在一起。