[发明专利]一种基于新能源客车的转向系统在审
申请号: | 201910549879.8 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110126909A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 赵明辉;李亚妮;亓涛;苏柳 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/20 | 分类号: | B62D1/20;F16H57/04 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230051 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于新能源客车的转向系统,包括方向盘、传动轴、转动轴、矫正组件和润滑组件,所述方向盘底部固定连接有传动轴,且所述传动轴底部活动连接有转动轴,所述传动轴底部安装有矫正组件。本发明的有益效果是:本发明设置有矫正组件,在正常行驶过程中,矫正组件不工作,转向系统或转向助力故障时,接通电推杆和电机的电源,电推杆会推动移动套盒,使主动齿轮与传动齿轮啮合,在摆正方向盘的过程中,电机会提供动力,辅助摆正方向盘,防止引发安全事故。本发明的润滑效果好,保证汽车在转向时,润滑更加充足,且消除驾驶员在转动方向盘时的转向阻塞感;本发明操作方便,牢固耐用,具有良好的社会效益,适合推广使用。 | ||
搜索关键词: | 方向盘 矫正组件 传动轴 转向系统 新能源客车 电推杆 转动轴 电机 啮合 安全事故 传动齿轮 底部活动 润滑效果 润滑组件 推动移动 正常行驶 主动齿轮 转向助力 套盒 阻塞 转动 接通 电源 汽车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种基于新能源客车的转向系统,其特征在于:包括方向盘(1)、传动轴(2)、转动轴(3)、矫正组件(4)和润滑组件(5),所述方向盘(1)底部固定连接有传动轴(2),且所述传动轴(2)底部活动连接有转动轴(3),所述传动轴(2)底部安装有矫正组件(4),且所述矫正组件(4)位于转动轴(3)上方,所述传动轴(2)与转动轴(3)之间设置有润滑组件(5);所述矫正组件(4)包括连接盒(401)、从动齿轮(402)、传动齿轮(403)、收纳盒(404)、电推杆(405)、电机(406)、棱柱(407)、主动齿轮(408)和移动套盒(409),所述连接盒(401)为中空结构,且所述转动轴(3)顶端位于连接盒(401)内部,所述连接盒(401)内部一侧套接有从动齿轮(402),且所述从动齿轮(402)一侧啮合连接有传动齿轮(403),所述连接盒(401)顶端一侧设置有收纳盒(404),且所述收纳盒(404)顶部中间处固定安装有电推杆(405),所述连接盒(401)底部对应收纳盒(404)的一侧处固定安装有电机(406),所述电机(406)顶端固定安装有棱柱(407),所述棱柱(407)连接到连接盒(401)的内部另一侧,且所述棱柱(407)中部活动套接有主动齿轮(408),所述主动齿轮(408)一侧套接有移动套盒(409),且所述电推杆(405)底部与移动套盒(409)相连,所述电推杆(405)和电机(406)的输入端均与外部电源输出端电性相连;其中,所述主动齿轮(408)另一侧与传动齿轮(403)啮合连接,所述转动轴(3)贯穿从动齿轮(402);所述润滑组件(5)包括两个挡片(501)、润滑筒(502)、安装孔(503)、滚珠(504)、挡圈(505)、润滑脂(506)和弹簧(507),两个所述挡片(501)分别固定安装于传动轴(2)底部两侧,所述转动轴(3)顶部套接有润滑筒(502),所述润滑筒(502)顶面两侧均开设有安装孔(503),所述安装孔(503)内部镶嵌有滚珠(504),所述润滑筒(502)内部安装有挡圈(505),所述挡圈(505)顶面位于润滑筒(502)内部,且所述润滑筒(502)内部填充有润滑脂(506),所述挡圈(505)底面均匀分布有若干组弹簧(507)。
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