[发明专利]一种成桥状态散索鞍位置和锚跨线形的联合确定方法有效
| 申请号： | 201910549941.3 | 申请日： | 2019-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN110345890B | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 霍学晋;万田保;陈佳;高宗余;马润平;王东绪;李恒 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/00 | 分类号： | G01B21/00;G01L5/16;G06F17/15;G06F17/16 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 沈林华 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种成桥状态散索鞍位置和锚跨线形的联合确定方法，涉及悬索桥技术领域，包括步骤：根据IP点边跨侧三向分力计算IP点锚跨侧三向分力初始值；根据IP点边跨侧三向分力和锚跨侧三向分力，计算得到初始的散索鞍圆心坐标和锚跨线形，再通过计算得到散索鞍处的不平衡力、锚固点竖坐标和横坐标与预设值的差值；基于IP点锚跨侧三向分力的影响矩阵，对IP点锚跨侧三向分力初始值进行优化，直至不平衡力满足预设精度，且竖坐标和横坐标与预设值的差值均满足预设精度，得到最终的散索鞍圆心坐标和锚跨线形。本发明，将成桥状态下锚跨线形的确定与散索鞍位置的确定关联起来，使得到的散索鞍位置完全适应锚跨线形，结果精确可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 状态 散索鞍 位置 线形 联合 确定 方法 | ||
【主权项】：
1.一种成桥状态散索鞍位置和锚跨线形的联合确定方法，其特征在于，其包括步骤：基于主缆边跨侧和锚跨侧在散索鞍IP点处索力相等的条件，根据IP点边跨侧三向分力计算IP点锚跨侧三向分力初始值；根据所述IP点边跨侧三向分力和锚跨侧三向分力，计算得到初始的散索鞍圆心坐标和锚跨线形，再通过计算得到散索鞍处的不平衡力、锚固点竖坐标和横坐标与预设值的差值；基于所述IP点锚跨侧三向分力的影响矩阵，对所述IP点锚跨侧三向分力初始值进行优化，直至所述不平衡力满足预设精度，且所述竖坐标和横坐标与预设值的差值均满足预设精度，得到最终的散索鞍圆心坐标和所述锚跨线形。
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