[发明专利]一种绿色新能源汽车智能冷却循环系统有效
申请号: | 201910551035.7 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110171288B | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 李晶;雷钢;叶大萌;阎军;焦合军 | 申请(专利权)人: | 郑州工程技术学院 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02;B60L58/26 |
代理公司: | 郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137 | 代理人: | 邓小颖 |
地址: | 450044 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公布了一种绿色新能源汽车智能冷却循环系统,所述温度调理电路将温度传感器输出电压信号经带反馈的减法器,输出稳定的温度差电压信号,所述温度校准电路采用第一旁路电路将压差低的电压信号滤除,压差高的电压和产热倍率耦合后进入积分器计算出温度预变化率对应的电压信号,之后经幅度保持后输出,幅度保持前后电压还经第二、第一旁路电路滤除正向低电压和三差动积分器抵消负向低电压,确保积分器输出稳定的电压信号,所述驱动信号补偿电路一路将幅度保持后电压信号送入控制器,自动控制冷却水泵的功率,另一路经比较器输出方波信号,其作同步脉冲信号直接去补偿行驶状态变化前控制器输出的控制冷却水泵的信号,以解决散热不及时的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 绿色 新能源 汽车 智能 冷却 循环系统 | ||
【主权项】:
1.一种绿色新能源汽车智能冷却循环系统,包括散热管路、冷却水泵、控制器、温度传感器,所述控制器根据温度传感器检测的绿色新能源汽车相应部位散热管路的出水温度信号,自动控制相应部位冷却水泵的功率,实现散热管路冷却循环散热,其特征在于,温度传感器检测的温度信号还经依次连接的温度调理电路、温度校准电路、驱动信号补偿电路对温度变化趋势进行预测、输出补偿后的驱动信号到冷却水泵,实现散热管路冷却循环及时散热;所述温度调理电路将温度传感器输出电压信号经限流、稳压、滤波后与温度设定值对应的电压进入运算放大器AR1为核心的带反馈的减法器,输出稳定的温度差电压信号并比例放大,所述温度校准电路接收温度调理电路输出的电压信号,采用三极管Q1、二极管D1、电感L1、电阻R9组成的第一旁路电路将采样开关K1前后压差低的电压压滤除,压差高的电压经反向击穿的稳压管Z2和绿色新能源汽车变化行驶状态瞬间对应的产热倍率耦合后进入运算放大器AR2为核心的积分器计算出温度预变化率对应的电压信号,之后经幅度保持后输出,幅度保持前后电压一路经三极管Q3、三极管Q4、二极管D2、电感L2、电容C6组成的第二旁路电路和第一旁路电路滤除正向低电压,另一路负向低电压经三极管Q2反馈到积分器的输入端,使积分器输出稳定的电压信号,所述驱动信号补偿电路一路将幅度保持后电压信号送入控制器,自动控制冷却水泵的功率,另一路进入比较器输出方波信号,其作同步脉冲信号直接去补偿行驶状态变化前控制器输出的控制冷却水泵的信号。
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