[发明专利]翻转车气液自动控制系统及翻转车

摘要

本发明提供了一种翻转车气液自动控制系统及翻转车，涉及转运机械领域。翻转车气液自动控制系统包括：触发阀门，触发阀门的入口用于和气源连接；换向机构以及气缸，换向机构上分别设置有第一出气口和第二出气口，第一出气口和气缸的后腔连通，第二出气口和气缸的前腔连通，换向机构分别和触发阀门以及气源连通；第一油缸、第二油缸以及油箱，第一油缸和气缸连接，气缸用于带动第一油缸伸长或者缩短，第一油缸的后腔上具有第一进油口和第一出油口，第一进油口和油箱连通，第一出油口和第二油缸的后腔连通。这种翻转车气液自动控制系统及翻转车可以实现不需要充电或者更换电池也不需要利用到PLC电气控制系统，结构简单，使用方便。

主权项

1.一种翻转车气液自动控制系统，其特征在于，包括：触发阀门，所述触发阀门的入口用于和气源连接，所述触发阀门用于在预设的第一情况下打开以及在预设的第二情况下关闭，以控制气体的通过或者阻断；换向机构以及气缸，所述换向机构上分别设置有第一出气口和第二出气口，所述第一出气口和所述气缸的后腔连通，所述第二出气口和所述气缸的前腔连通，所述换向机构分别和所述触发阀门以及所述气源连通，所述换向机构用于在所述触发阀门打开的状态下自动调节气体经过第一出气口进入到所述气缸的后腔或者经过第二出气口进入到所述气缸的前腔；第一油缸、第二油缸以及油箱，所述第一油缸和所述气缸连接，所述气缸用于带动所述第一油缸伸长或者缩短，所述第一油缸的后腔上具有第一进油口和第一出油口，所述第一进油口和所述油箱连通，所述第一出油口和所述第二油缸的后腔连通，所述第一油缸用于为所述第二油缸供油以使所述第二油缸伸长。