[发明专利]一种适用于国标电动二轮车的对置活塞机械碟刹在审
| 申请号： | 201910551814.7 | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110185725A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 徐子健 | 申请（专利权）人： | 杭州诺维奇运动器材有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/225 | 分类号： | F16D55/225;F16D65/097;F16D65/14;F16D65/46;B62L1/00;F16D121/04;F16D121/14;F16D123/00;F16D125/60 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州市余杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适用于国标电动二轮车的对置活塞机械碟刹，包括拉杆、大钳体、小钳体、刹车片和钢球，大钳体的内部设有大钳体上顶杆，小钳体的内部设有小钳体上顶杆，大钳体和小钳体上各设有一个安装槽，大钳体上顶杆和小钳体上顶杆的一端穿过安装槽与拉杆连接，所述大钳体上顶杆和小钳体上顶杆的内侧设有大钳体下顶杆和小钳体下顶杆，大钳体上顶杆与大钳体下顶杆、小钳体上顶杆与小钳体下顶杆之间都设有钢球，通过钢球的挤压作用完成刹车片的刹车制动，通过双向制动，使其制动效果好，同时实现了刹车松紧的自由调节，保证了电动车刹车装置制动效果不会丢失，安全性大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 大钳体 小钳体 上顶杆 下顶杆 钢球 电动二轮车 对置活塞 机械碟刹 制动效果 安装槽 刹车片 国标 电动车刹车 松紧 挤压作用 拉杆连接 刹车制动 双向制动 自由调节 拉杆 刹车 穿过 保证 | ||
【主权项】：
1.一种适用于国标电动二轮车的对置活塞机械碟刹，包括拉杆、大钳体、小钳体、刹车片和钢球，大钳体的内部设有大钳体上顶杆，小钳体的内部设有小钳体上顶杆，大钳体和小钳体上各设有一个安装槽，大钳体上顶杆和小钳体上顶杆的一端穿过安装槽与拉杆连接，所述拉杆上设有螺丝，拉杆通过螺丝与大钳体上顶杆、小钳体上顶杆固定连接，其特征在于：所述大钳体上顶杆和小钳体上顶杆之间设有大钳体下顶杆和小钳体下顶杆，大钳体上顶杆的内部设有第一中心螺丝，小钳体上顶杆的内部设有第二中心螺丝，所述第一中心螺丝穿过大钳体上顶杆与大钳体下顶杆螺纹连接，第一中心螺丝上设有弹簧一，弹簧一的两端分别与第一中心螺丝的尾部和大钳体上顶杆接触，所述第二中心螺丝穿过小钳体上顶杆与小钳体下顶杆螺纹连接，第二中心螺丝上同样设有弹簧二，弹簧二的两端分别与第二中心螺丝的尾部和小钳体上顶杆接触，所述大钳体下顶杆的内部设有一个连接螺丝，所述大钳体下顶杆靠近刹车片的一侧设有一个调节螺丝，调节螺丝与大钳体下顶杆之间螺纹连接，调节螺丝将连接螺丝固定在大钳体下顶杆的内部并与之固定连接，所述连接螺丝的一端与第一中心螺丝螺纹连接，第一中心螺丝通过连接螺丝带动调节螺丝转动。
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