[发明专利]一种航空发动机实验器碰摩装置及碰摩实验方法在审
| 申请号： | 201910551985.X | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110285972A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 赵璐;廖明夫;邓旺群;杨海;王四季;侯理臻 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学;中国航发湖南动力机械研究所 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00;G09B9/00 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 慕安荣 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种航空发动机实验器碰摩装置及碰摩实验方法。本发明中，将碰摩机匣设计为自振频率可调、支承刚度可调的拉杆式弹性机匣，前机匣通过拉杆和后机匣连接，后机匣通过螺栓与支座连接。通过改变拉杆数量可以调节机匣的支承刚度和自振频率，通过增大不平衡量，使转子机匣碰撞，完成碰摩实验。本发明具有结构简单、操作性好的特点，能够重复使用，具有良好的经济性，能够有效多次的进行碰摩试验，为航空发动机碰摩实验研究提供了关键性技术，是实验研究航空发动机转静碰摩问题，总结碰摩特征、碰摩规律和碰摩形式的重要途径。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 实验研究 支承刚度 自振频率 后机匣 实验器 机匣 拉杆 关键性技术 螺栓 不平衡量 支座连接 重要途径 转子机匣 调节机 可调的 拉杆式 前机匣 可调 试验 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机实验器碰摩装置，其特征在于，包括前机匣、拉杆和后机匣；其中：所述拉杆有16根；各所述拉杆水平的固装在所述前机匣与后机匣之间，并使各所述拉杆的一端分别装入位于该前机匣法兰上的螺纹孔并固紧，各所述连杆的另一端分别装入位于该后机匣法兰上的螺纹孔并固紧；通过各所述连杆将所述前机匣和后机匣连接。
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