[发明专利]一种高铁大断面隧道预应力锚杆加固围岩结构

摘要

本发明的实施例公开一种高铁大断面隧道预应力锚杆加固围岩结构，涉及隧道支护技术领域，能够提高围岩支护的稳定性。所述高铁大断面隧道预应力锚杆加固围岩结构，包括：钻设在隧道壁中的锚索孔；在所述锚索孔中安装有锚杆，锚杆的中部为中空结构，锚杆的内锚头处具有通孔，锚杆的内锚头锚固在锚索孔的围岩中；在锚杆中穿设有锚索，锚索的锚固段伸出所述锚杆的内锚头的通孔后锚固在锚索孔的围岩中，锚索的自由端位于所述锚杆的杆体内。本发明适用于高铁大断面隧道围岩支护。

主权项

1.一种高铁大断面隧道预应力锚杆加固围岩结构，其特征在于，包括：沿隧道长度方向按预定距离间隔平行设置的第一钢拱架、第二钢拱架和第三钢拱架；第一钢拱架、第二钢拱架和第三钢拱架之间通过支撑梁连接固定；所述支撑梁包括第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁和第四支撑梁；第一支撑梁和第二支撑梁上下平行设置，在第一支撑梁上设有第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽，第一卡槽卡设在第一钢拱架上，第二卡槽开设在第二钢拱架上，第三卡槽开设在第三钢拱架上；在第二支撑梁上设有第四卡槽、第五卡槽和第六卡槽，第四卡槽卡设在第一钢拱架上，第五卡槽开设在第二钢拱架上，第六卡槽开设在第三钢拱架上；第三支架梁和第四支架梁为弧形梁，第三支架梁和第四支架梁的弯曲弧度与所安装位置的隧道侧壁的弧度相适配；第三支架梁的第一端固定在第一支撑梁与第一钢拱架的结合处，第二端固定在第二支撑梁与第三钢拱架的结合处，中间部固定在第二钢拱架上；第四支架梁的第一端固定在第二支撑梁与第一钢拱架的结合处，第二端固定在第一支撑梁与第三钢拱架的结合处，中间部固定在第三支撑梁与第二钢拱架的结合处。钻设在隧道壁中的锚索孔；在所述锚索孔中安装有锚杆，锚杆的中部为中空结构，锚杆的内锚头处具有通孔，锚杆的内锚头锚固在锚索孔的围岩中；在锚杆中穿设有锚索，锚索的锚固段伸出所述锚杆的内锚头的通孔后锚固在锚索孔的围岩中，锚索的自由端位于所述锚杆的杆体内。