[发明专利]基于交通信号控制机动态匹配最优信号配时方案的方法

摘要

本发明公开了一种基于交通信号控制机动态匹配最优信号配时方案的方法，属于信号灯控制领域，本发明要解决的技术问题为如何实时采集道路上车流量信息，进行方案配时优化，预测拥堵指数，针对路口通行提出应对的信号配时方案，调节交通流，采用的技术方案为：该方法具体步骤如下：S1、规划建设车流量‑信号方案数据库；S2、预测拥堵系数；S3、交通信号方案专家制定信号灯配时方案并存入到车流量‑信号方案数据库中；S4、对任一时间区间内实时车流量进行规则判断，匹配出下一时间区间的最优信号灯配时方案；S5、将获取到的信号灯配时方案包装成信号机平台能够识别的方案并发送至信号机平台，实现对交通路口的交通信号灯实时动态调节。

主权项

1.基于交通信号控制机动态匹配最优信号配时方案的方法，其特征在于，该方法是通过交通信号方案专家制定信号灯配时方案，每条信号灯配时方案中设置相应的规则判断值，将制定的信号灯配时方案存到车流量‑信号方案数据库中；通过道路摄像头或车载GPS收集各个车道的实时车流量，对车流量数据经过规则分析判断，利用动态规划算法在车流量‑信号方案数据库中匹配到最佳信号灯配时方案；具体步骤如下：S1、规划建设车流量‑信号方案数据库；S2、预测拥堵系数：利用道路摄像头或车载GPS实时采集车流量信息，将车流量信息存入车流量‑信号方案数据库中，根据车流量‑信号方案数据库中数据分析路口的拥堵状态，预测下一时段路口的拥堵系数；S3、交通信号方案专家制定信号灯配时方案并存入到车流量‑信号方案数据库中；S4、对任一时间区间内实时车流量进行规则判断，匹配出下一时间区间的最优信号灯配时方案；S5、将获取到的信号灯配时方案包装成信号机平台能够识别的方案并发送至信号机平台，实现对交通路口的交通信号灯实时动态调节。