[发明专利]车辆A柱加强板的热成型模具及方法在审
| 申请号： | 201910556225.8 | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110328275A | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 唐洪仙;林路森;许孝亮 | 申请（专利权）人： | 广州屹丰模具制造有限公司;上海屹丰汽车模具制造有限公司;烟台屹丰汽车模具有限公司;湘潭屹丰模具制造有限公司 |
| 主分类号： | B21D22/20 | 分类号： | B21D22/20;B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司： | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人： | 李佳俊;郭国中 |
| 地址： | 510800 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆A柱加强板的热成型模具及方法，包括：下模座主体1、浮料板主体4、上模座主体10和上压料主体12；下模座主体1上设置有下模型面镶块2和浮料板主体4，浮料板主体4上设置有浮料板型面镶块5；上模座主体10上设置有上模型面镶块11和上压料主体12，上压料主体12上设置有上压料型面镶块13；其中，浮料板主体4的下料分模线外103位于车辆A柱加强板外，上压料主体12的上压料分模线102位于车辆A柱加强板外。通过本发明可以避免零件在拉延成形过程中产生反弹、破裂、起皱或者扭曲等现象、减少现场研合的时间；减少昂贵型面材料的使用；提高生产效率等。 | ||
| 搜索关键词： | 压料 料板主体 车辆A柱 加强板 镶块 热成型模具 分模线 模型面 上模座 下模座 拉延成形 生产效率 面材料 板型 起皱 下料 破裂 反弹 扭曲 | ||
【主权项】：
1.一种车辆A柱加强板的热成型模具，其特征在于，包括：下模座主体(1)、浮料板主体(4)、上模座主体(10)和上压料主体(12)；所述下模座主体(1)上设置有下模型面镶块(2)和所述浮料板主体(4)，所述浮料板主体(4)上设置有浮料板型面镶块(5)；所述上模座主体(10)上设置有上模型面镶块(11)和所述上压料主体(12)，所述上压料主体(12)上设置有上压料型面镶块(13)；其中，浮料板主体(4)的下料分模线外(103)位于车辆A柱加强板外，上压料主体(12)的上压料分模线(102)位于车辆A柱加强板外。
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