[发明专利]具有随机预测功能的燃料电池过氧比控制方法及系统在审
| 申请号： | 201910556706.9 | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110212216A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 王亚雄;陈锦洲;丁阿鑫;林飞 | 申请（专利权）人： | 福州大学 |
| 主分类号： | H01M8/04089 | 分类号： | H01M8/04089;H01M8/04298;H01M8/04313;H01M8/0438;H01M8/04537;H01M8/04746;H01M8/04858 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 陈明鑫;蔡学俊 |
| 地址： | 350108 福建省福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有随机预测功能的燃料电池过氧比控制方法，包括以下步骤：步骤S1:构建燃料电池电化学输出特性模型以及非线性离心式空压机模型；步骤S2:根据非线性离心式空压机模型，设计随机预测控制器，包含车速预测模块和燃料电池过氧比控制模块；步骤S3:将车速传感器采集的实时的车速输入车速预测模块，预测得到未来N个时刻的车速序列，并通过车辆动力学方程以及燃料电池电化学输出特性模型，计算燃料电池电堆电流；步骤S4:将燃料电池电堆电流作为扰动以及流量传感器实时测得的空压机输出流量输入到燃料电池过氧比控制模块，并预设燃料电池的目标过氧比，得到输出空压机的控制电压，实现对燃料电池过氧比的调节。本发明能有效的预测车速及控制燃料电池过氧比，改善系统的输出性能。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 车速 燃料电池电化学 离心式空压机 预测 控制模块 输出特性 预测模块 空压机 计算燃料电池 控制燃料电池 燃料电池电堆 车辆动力学 车速传感器 流量传感器 预测控制器 改善系统 控制电压 输出流量 输出性能 扰动 电堆 构建 预设 采集 输出 | ||
【主权项】：
1.一种具有随机预测功能的燃料电池过氧比控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1:构建燃料电池电化学输出特性模型以及非线性离心式空压机模型；步骤S2:根据非线性离心式空压机模型，设计随机预测控制器，包含车速预测模块和燃料电池过氧比控制模块；步骤S3:将车速传感器采集的实时的车速输入车速预测模块，预测得到未来N个时刻的车速序列，并通过车辆动力学方程以及燃料电池电化学输出特性模型，计算燃料电池电堆电流；步骤S4:将燃料电池电堆电流作为扰动以及流量传感器实时测得的空压机输出流量输入到燃料电池过氧比控制模块，并预设燃料电池的目标过氧比，得到输出空压机的控制电压，实现对燃料电池过氧比的调节。
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