[发明专利]一种新能源汽车驱动电机悬置结构有效
| 申请号： | 201910556857.4 | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110239325B | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 赵雪梅 | 申请（专利权）人： | 合肥创智汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人： | 赵娟 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车驱动电机悬置结构，悬置结构包括两设置在电机两侧的电机固定支架，电机固定支架顶部延伸至电机侧上部位置并分别连接有电机固定横梁，两电机固定横梁及电机组成的整体宽度小于两车架纵梁之间距离，电机固定横梁底部分别连接有悬置支架，两悬置支架远离电机固定横梁的端部分别连接相近的车架纵梁，电机固定横梁与悬置支架之间设置有悬置软垫；本发明电机悬置结构，充分利用了驱动电机侧面上部空间，两电机固定横梁及驱动电机装配后组成的整体其宽度小于两车架纵梁之间距离，便于悬置结构直接从电机的侧上部实现电机与汽车纵梁之间的连接与安装，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 驱动 电机 悬置 结构 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车驱动电机悬置结构，所述悬置结构用于连接电机和汽车的两车架纵梁，其特征在于，所述悬置结构包括两与电机连接并对称设置在电机两侧的电机固定支架，两所述电机固定支架顶部均延伸至电机侧上部位置并分别连接有电机固定横梁，两所述电机固定横梁均水平设置且均与电机轴线平行，两电机固定横梁及电机组成的整体宽度小于两车架纵梁之间距离，两所述电机固定横梁底部分别连接有悬置支架，两所述悬置支架水平设置且均与电机轴线垂直，两悬置支架远离电机固定横梁的端部分别连接相近的车架纵梁，所述电机固定横梁与悬置支架之间设置有悬置软垫。
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