[发明专利]车辆的熄火装置在审
| 申请号： | 201910563303.7 | 申请日： | 2019-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN110254230A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 袁菊花 | 申请（专利权）人： | 袁菊花 |
| 主分类号： | B60K28/10 | 分类号： | B60K28/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种车辆的熄火装置，包括气包、第一手动换向阀、熄火气缸、第一梭阀、第二梭阀、液控换向阀和气控换向阀；第一手动换向阀的进气口P与气包连通；第一手动换向阀的执行口A分别与气控换向阀的第一进气口P1和气控换向阀的气控口K连通；液控换向阀的进气口P与气包连通，液控换向阀的执行口A与气控换向阀的第二进气口P2连通；气控换向阀的执行口A与熄火气缸的无杆腔连通；第一梭阀的出油口B与第二梭阀的第二进油口C连通，第二梭阀的出油口B与液控换向阀的液控口K连通。本发明可实现车辆挂在前进挡或后退挡上时发动机不能熄火且车辆未进行停车制动时发动机不能熄火。 | ||
| 搜索关键词： | 连通 进气口 梭阀 液控换向阀 熄火 气控换向阀 手动换向阀 气包 熄火装置 出油口 换向阀 气缸 发动机 后退挡 进油口 气控口 前进挡 无杆腔 液控口 制动 停车 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的熄火装置，包括气包（50）、第一手动换向阀（51）和熄火气缸（52）；所述第一手动换向阀（51）的进气口P与气包（50）连通；其特征在于：还包括第一梭阀（1）、第二梭阀（2）、液控换向阀（3）和气控换向阀（4）；所述第一手动换向阀（51）的执行口A分别与气控换向阀（4）的第一进气口P1和气控换向阀（4）的气控口K连通；所述液控换向阀（3）的进气口P与气包（50）连通，液控换向阀（3）的执行口A与气控换向阀（4）的第二进气口P2连通；所述气控换向阀（4）的执行口A与熄火气缸（52）的无杆腔连通；所述第一梭阀（1）的出油口B与第二梭阀（2）的第二进油口C连通，第二梭阀（2）的出油口B与液控换向阀（3）的液控口K连通；使用时，将第一梭阀（1）的第一进油口A连接在车辆的选挡操作阀（60）至前进挡离合器（61）的油通道上，将第一梭阀（1）的第二进油口C连接在车辆的选挡操作阀（60）至后退挡离合器（62）的油通道上；将第二梭阀（2）的第一进油口A连接在车辆的第二手动换向阀（34）至停车液压缸（3的有杆腔的油通道上。
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