[发明专利]一种车门的启闭结构在审
申请号: | 201910564243.0 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN110185350A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 陈新红;孔祥君;肖琛琛;赵斌 | 申请(专利权)人: | 十堰亨兴汽车装备有限公司 |
主分类号: | E05F15/603 | 分类号: | E05F15/603;E05F5/08;E05D15/58 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 442000 湖北省十堰市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种车门的启闭结构,包括滑槽,齿轮,缓冲弹片和升降销;所述车门的升降销安装在车门的开孔内,且升降销的安全杆设置在车门开孔靠下端的开槽内;所述升降销的底端面安装有弹簧,且升降销的露出部分通过滑槽与滑筒套接固定,所述滑筒以套接方式固定在丝杆上,且丝杆的最前端为齿轮;所述丝杆安装在滑槽的上端,且动力电机安装在丝杆的上端;所述丝杆的齿轮与动力电机相互配合传动,且在滑槽的中间位置两侧设置有缓冲弹片。主滑槽为U字形的设计,且U字形状的主滑槽为四段小型的滑槽组成,车门能够在两侧边的滑槽内滑动,在中间的小型滑槽的两端均设置有缓冲弹片,缓冲弹片能够让车门在开启后的极限位置处起到缓冲的作用。 | ||
搜索关键词: | 滑槽 车门 升降销 丝杆 缓冲弹片 齿轮 动力电机 启闭结构 主滑槽 上端 开孔 极限位置 两侧设置 配合传动 套接方式 安全杆 底端面 滑筒套 小型的 滑动 弹簧 滑筒 缓冲 开槽 | ||
【主权项】:
1.一种车门的启闭结构,其特征在于:该车门的启闭结构包括滑槽(1),动力电机(2),滑筒(3),弹簧(4),丝杆(5),车门(6),安全杆(7),齿轮(8),缓冲弹片(9)和升降销(10);所述车门(6)的升降销(10)安装在车门(6)的开孔内,且升降销(10)的安全杆(7)设置在车门(6)开孔靠下端的开槽内;所述升降销(10)的底端面安装有弹簧(4),且升降销(10)的露出部分通过滑槽(1)与滑筒(3)套接固定,所述滑筒(3)以套接方式固定在丝杆(5)上,且丝杆(5)的最前端为齿轮(8);所述丝杆(5)安装在滑槽(1)的上端,且动力电机(2)安装在丝杆(5)的上端;所述丝杆(5)的齿轮(8)与动力电机(2)相互配合传动,且在滑槽(1)的中间位置两侧设置有缓冲弹片(9)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于十堰亨兴汽车装备有限公司,未经十堰亨兴汽车装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910564243.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。