[发明专利]一种基于氰酸酯的耐磨自润滑斜盘的制备方法在审
申请号: | 201910568206.7 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN110283527A | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 布占印 | 申请(专利权)人: | 浙江儒商科技有限公司 |
主分类号: | C09D179/04 | 分类号: | C09D179/04;C09D163/00;C09D127/18;C09D7/61;C09D7/62;C09D7/63;F04B39/00;F04B27/08;F04B27/10;B05D3/02;B05D5/08;B05D7/14;B05D7/24 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 张抗震 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于氰酸酯的耐磨自润滑斜盘的制备方法,包括如下步骤:促进剂的制备、氧化石墨烯/氰酸酯‑环氧树脂复合材料的制备、耐磨自润滑涂层的制备、喷涂、固化。在氧化石墨烯/氰酸酯‑环氧树脂复合材料溶于丙酮得到质量浓度为40%的复合材料丙酮溶液;在100质量份的复合材料丙酮溶液加入30质量份的固体润滑剂,混合均匀,得到耐磨涂层溶液。本发明公开的耐磨涂料的组成合理,耐热性与粘接性优异,基于此的斜盘具有优异的耐磨性,无论是干态还是油态摩擦性能远远优于现有树脂制备的斜盘,能够满足汽车空调压缩机的需要。 | ||
搜索关键词: | 制备 氰酸酯 斜盘 环氧树脂复合材料 耐磨自润滑 氧化石墨烯 丙酮溶液 复合材料 质量份 耐磨自润滑涂层 汽车空调压缩机 耐热性 固体润滑剂 耐磨性 摩擦性能 耐磨涂层 耐磨涂料 树脂制备 促进剂 粘接性 丙酮 干态 喷涂 油态 固化 | ||
【主权项】:
1.一种基于氰酸酯的耐磨自润滑斜盘的制备方法,其特征是,包括如下步骤:(1)促进剂的制备:加入硫醇甲基锡水溶液和脂肪酸巯基乙醇酯,在搅拌下缓慢均匀滴加氨水或氢氧化纳水溶液至pH值为7.5‑8,反应温度为45‑50℃,反应时间为2‑3小时,静止分层,分出上层氯化铵水溶液或氯化钠水溶液,下层油相经水洗脱水得到脂肪酸巯基乙醇酯甲基锡液体产品;所述的硫醇甲基锡水溶液的浓度为35%‑40%;所述的硫醇甲基锡是硫醇二甲基锡和硫醇一甲基锡的混合物,其中硫醇一甲基锡与硫醇二甲基锡的重量比为20:80‑50:50;所述的氨水的浓度为15%‑20%,所述的氢氧化钠的浓度为20%‑25%;(2)氧化石墨烯/氰酸酯‑环氧树脂复合材料的制备:将氰酸酯单体、环氧树脂单体及上一步骤所制备的促进剂加入至烧杯中,120‑150℃条件下加热反应30‑45min,加入氧化石墨烯或经过对苯二胺功能化的氧化石墨烯,搅拌均匀后自然冷却得到的固体即为氧化石墨烯/氰酸酯‑环氧树脂复合材料;其中,氰酸酯单体为100质量份,环氧树脂单体为10‑15质量份,促进剂为0.2‑0.5质量份;(3)耐磨自润滑涂料的制备:将氧化石墨烯/氰酸酯‑环氧树脂复合材料溶于丙酮得到质量浓度为40‑45%的复合材料丙酮溶液;然后将5‑10质量份的氟化石墨、10‑30质量份的胶体二硫化钼粉、5‑10质量份的二硒化铌、30‑40质量份的聚四氟乙烯、5‑10质量份的富勒烯、10‑20质量份的600‑800目球磨铬粉、5‑10质量份的4‑8微米还原钴粉及2‑5质量份的纳米三氧化二铝混合均匀得到固体润滑剂;在100质量份的复合材料丙酮溶液加入30‑40质量份的固体润滑剂,混合均匀,得到耐磨涂料溶液;(4)喷涂:先将斜盘基板在100‑120℃条件下预热,然后在斜盘基板两侧喷涂耐磨涂层溶液;溶液喷出量10‑15g,喷涂时间为2‑3s;(5)固化:固化工艺为110℃条件下保温20min,再升温至130℃保温20min,再升温至150℃条件下保温10min,再升温至180℃条件下保温20min,再升温至200℃下保温10min,最后升温至240℃下保温10min;再自然冷却至室温。
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C09 染料;涂料;抛光剂;天然树脂;黏合剂;其他类目不包含的组合物;其他类目不包含的材料的应用
C09D 涂料组合物,例如色漆、清漆或天然漆;填充浆料;化学涂料或油墨的去除剂;油墨;改正液;木材着色剂;用于着色或印刷的浆料或固体;原料为此的应用
C09D179-00 基于在C09D 161/00至C09D 177/00组中不包括的,由只在主链中形成含氮的,有或没有氧或碳键的反应得到的高分子化合物的涂料组合物
C09D179-02 .聚胺
C09D179-04 .在主链中具有含氮杂环的缩聚物;聚酰肼;聚酰胺酸或类似的聚酰亚胺母体
C09D179-06 ..聚酰肼;聚三唑;聚氨基三唑;聚二唑
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