[发明专利]一种多车场物流运输调度方法、装置、设备及可读存储介质有效

专利信息
申请号: 201910568291.7 申请日: 2019-06-27
公开(公告)号: CN110264100B 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: 蔡延光;李帅;蔡颢 申请(专利权)人: 广东工业大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q10/08;G06N3/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张春辉
地址: 510060 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 本申请公开了一种多车场物流运输调度方法、装置、设备及可读存储介质,在实现多车场物流运输调度的过程中,依据聚类分析策略将多车场物流运输调度问题转化为多个单车场物流运输调度问题,此外,利用基于人工鱼群算法优化的和声搜索算法对最优车辆路径进行搜索,具备运行速度快、收敛能力强、寻优效率高的特点,显著提升了物流运输调度过程的执行效率和可靠性。
搜索关键词: 一种 车场 物流 运输 调度 方法 装置 设备 可读 存储 介质
【主权项】:
1.一种多车场物流运输调度方法,其特征在于,包括:获取多车场物流运输调度模型,并将所述多车场物流运输调度模型转换为多个单车场物流运输调度模型,其中,所述多车场物流运输调度模型为描述多个车场的车辆共同完成多个客户点的送货任务的模型;针对各个所述单车场物流运输调度模型,根据和声搜索算法执行搜索操作,并根据目标适应度函数确定当前迭代过程中的最优和声,其中,所述目标适应度函数用于衡量与和声对应的配送路径的长度;在当前迭代次数未达到最大迭代次数时,根据人工鱼群算法生成新的和声,并进入下一迭代过程;在所述当前迭代次数达到所述最大迭代次数时,得到所述单车场物流运输调度模型的目标最优和声;分别确定与各个所述单车场物流运输调度模型的目标最优和声相对应的最优车辆路径,以作为所述多车场物流运输调度模型的物流运输调度结果。
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