[发明专利]一种直线发电机控制方法和装置有效

专利信息
申请号: 201910568324.8 申请日: 2019-06-27
公开(公告)号: CN110323816B 公开(公告)日: 2021-08-13
发明(设计)人: 姜付杰;田毅;王晓红;栾瑾;刘先恺 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: H02J7/14 分类号: H02J7/14;H02P9/00;H02P101/40
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 丁曼曼
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 本发明提供了一种直线发电机控制方法和装置,其中,根据获取到的电池的温度值、直线发电机输出电流值、电池各单体电压和升压斩波装置的晶闸管的持续打开时间计算出打开和关闭晶闸管的实际控制时刻,然后根据计算得到的打开和关闭晶闸管的实际控制时刻对直线发电机进行斩波操作,本发明专利满足了磁悬浮列车的供电性能需求,能够保证输出电流最大程度充到电池中,提高了电池的充电效率。
搜索关键词: 一种 直线 发电机 控制 方法 装置
【主权项】:
1.一种直线发电机控制方法,其特征在于,包括:获取电池的温度值、直线发电机输出电流值、电池各单体电压和升压斩波装置的晶闸管的持续打开时间;当升压斩波装置晶闸管的打开时,根据电池各单体电压的和计算电池实际电压;根据电池的温度值、电池实际电压和电容输出电压确定直线发电机输出电流值下的电池的最优充电时间;通过将直线发电机输出电流与升压斩波装置晶闸管关闭阀值进行对比,以及在升压斩波装置晶闸管的打开时通过晶闸管的持续打开时间和电池的最优充电时间进行对比,计算出关闭晶闸管的实际控制时刻;当升压斩波装置晶闸管为关闭时,通过将直线发电机输出电流与升压斩波装置晶闸管打开阀值进行对比,当直线发电机输出电流大于升压斩波装置晶闸管打开阀值,则打开晶闸管。
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