[发明专利]早燃控制方法及装置有效
| 申请号： | 201910569962.1 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN110284979B | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 高远;唐为义 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D13/02 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 唐述灿 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种早燃控制方法及装置，属于发动机控制技术领域。该方法包括：获取发动机运行工况的多个区域中每个区域的早燃频率，其中所述发动机运行工况根据转速和进气量被划分为多个区域；在任一个区域的所述早燃频率达到预设阈值时进行转速修正，输出修正转速；根据修正转速更新换挡MAP中的转速，以更新后的换挡MAP控制发动机运行。通过提高换挡MAP中发动机转速，减小相同路况下相同车速所需的进气量，从而减小发动机在低转速大负荷区域运行的概率，跳过易发生早燃的发动机运行工况区间，达到在车辆相同运行情况下，减少早燃发生频率的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种早燃控制方法，其特征在于，所述早燃控制方法包括：获取发动机运行工况的多个区域中每个区域的早燃频率，其中，所述发动机运行工况根据转速和进气量被划分为多个区域；在任一个区域的所述早燃频率达到预设阈值时进行转速修正，输出修正转速；根据修正转速更新换挡MAP中的转速，以更新后的换挡MAP控制发动机运行。
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