[发明专利]一种机翼结构优化设计方法在审
| 申请号： | 201910570031.3 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN110362888A | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 罗利龙;聂小华;常亮;王海燕 | 申请（专利权）人： | 中国飞机强度研究所 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原;刘传准 |
| 地址： | 710065 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种机翼结构优化设计方法。本申请的机翼结构优化设计方法，首先将机翼分成多个模块化结构，再针对模块化可重构机翼结构的优化设计问题，提供了一种可考虑不同机翼重构方案及其载荷相关性的模块化结构分步补偿式优化设计方法，能够较好的解决模块化可重构结构的优化设计问题，优化后各模块满足强度刚度等设计约束。本申请的机翼结构优化设计方法，设计、加工和后期维护更加方便，经济性更好，对促进模块化可重构结构的工程应用有较好的推进作用。 | ||
| 搜索关键词： | 机翼结构 优化设计 模块化可重构 优化设计问题 模块化结构 机翼 申请 飞机结构设计 工程应用 强度刚度 设计约束 推进作用 补偿式 重构 加工 优化 维护 | ||
【主权项】：
1.一种机翼结构优化设计方法，其特征在于，包括：步骤一：将机翼从翼根到翼稍依次分解为三个翼段模块，分别为第一模块、第二模块和第三模块；步骤二：将所述第一模块、所述第二模块、所述第三模块组合形成第一机翼构型，对所述第一机翼构型中的所述第一模块、所述第二模块、所述第三模块进行优化设计；步骤三：将所述第一模块、所述第二模块组合形成第二机翼构型，对所述第二机翼构型中的所述第一模块、所述第二模块进行优化设计；步骤四：将所述第一模块形成第三机翼构型，对所述第三机翼构型中的所述第一模块进行优化设计；步骤五：对所述第二机翼构型中的所述第二模块进行优化设计；步骤六：对所述第一机翼构型中的所述第三模块进行优化设计。
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