[发明专利]质子交换膜燃料电池氢气路排杂质控制方法及系统和装置有效
| 申请号： | 201910572551.8 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN110098423B | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 王毓源;滑文山;仝玉华;张善星;郭帅 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04298 | 分类号： | H01M8/04298;H01M8/04089 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张雪娇 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种质子交换膜燃料电池氢气路排杂质控制方法及系统和装置，控制方法包括：判断质子交换膜燃料电池的工作模式；根据所述质子交换膜燃料电池的当前的工作模式，采用相应的控制模式控制氢气路排杂质。由上述内容可知，本申请提供的技术方案，能够控制质子交换膜燃料电池进行氢气路排杂质，降低氢气路中的杂质含量，进而保证质子交换膜燃料电池的效率及寿命高。并且，本申请在氢气路排杂质的控制过程中，能够根据当前质子交换膜燃料电池的工作模式，采取与当前质子交换膜燃料电池工作模式相应控制模式排出氢气路中的杂质，使得本申请提供的控制方法更加灵活高效。 | ||
| 搜索关键词： | 质子交换膜燃料电池 氢气路 工作模式 控制模式 杂质控制 申请 控制过程 排出 灵活 保证 | ||
【主权项】：
1.一种质子交换膜燃料电池的氢气路排杂质控制方法，其特征在于，包括：判断质子交换膜燃料电池的工作模式；根据所述质子交换膜燃料电池的当前的工作模式，采用相应的控制模式控制氢气路排杂质，包括：在判断所述质子交换膜燃料电池处于第一工作模式时，采用第一控制模式控制氢气路排杂质，所述第一工作模式包括：所述质子交换膜燃料电池的状态为怠速状态、发电状态和启动加热状态中的任意一种；在判断所述质子交换膜燃料电池处于第二工作模式时，采用第二控制模式控制氢气路排杂质，所述第二工作模式包括：所述质子交换膜燃料电池的状态为正常关闭状态；在判断所述质子交换膜燃料电池处于第三工作模式时，采用第三控制模式控制氢气路排杂质，所述第三工作模式包括：所述质子交换膜燃料电池的状态为紧急关闭状态。
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