[发明专利]一种发动机润滑系统中机油热管理控制方法及装置有效
申请号: | 201910576164.1 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN110359980B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 王齐;夏朝辉 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;台州滨海吉利发动机有限公司 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00;F01M1/16;F01M1/02;F01P3/08;F01P7/14 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机润滑系统中机油热管理控制方法,包括:获取发动机主油道内的机油温度;判断机油温度是否小于第一温度阈值;如果是,控制可变排量机油泵按照高压模式工作,电控活塞冷却喷嘴关闭;如果否,继续判断机油温度是否小于第二温度阈值;如果机油温度大于等于第一温度阈值且小于第二温度阈值,控制可变排量机油泵按照高压模式工作,电控活塞冷却喷嘴开启。本发明将可变排量机油泵与电控活塞冷却喷嘴有效的进行结合,根据机油温度进行分段式控制,同时控制可变排量机油泵的高低压模式和电控活塞冷却喷嘴的开闭;实现快速提升油温,降低机油粘度进而减小油耗,同时避免了因活塞温度过低而导致排放增加。本发明还公开了一种装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 润滑 系统 机油 管理 控制 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种发动机润滑系统中机油热管理控制方法,其特征在于,包括:获取发动机主油道内的机油温度;判断所述机油温度是否小于第一温度阈值;如果是,则控制可变排量机油泵按照高压模式工作,同时电控活塞冷却喷嘴关闭;如果否,则继续判断所述机油温度是否小于第二温度阈值;其中第一温度阈值小于第二温度阈值,如果所述机油温度大于等于第一温度阈值且小于第二温度阈值,则控制所述可变排量机油泵按照高压模式工作,同时电控活塞冷却喷嘴开启。
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