[发明专利]一种改善高超声速飞行器横侧向耦合特性的气动布局在审
| 申请号： | 201910578024.8 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN110395389A | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 陈冰雁;徐国武;刘哲;关发明;艾邦成;李锋 | 申请（专利权）人： | 中国航天空气动力技术研究院 |
| 主分类号： | B64C30/00 | 分类号： | B64C30/00;B64C3/14;B64C9/00 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 张欢 |
| 地址： | 100074 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种改善高超声速飞行器横侧向耦合特性的气动布局，采用该设计的面对称高升阻比气动布局包括机翼(1)、机身(2)、V尾(3)、V尾后缘舵(4)、机翼后缘舵(5)以及腹鳍(6)。机翼(1)对称安装在机身(2)下方，V尾(3)对称安装在机身(2)后部上方，腹鳍(6)安装在机身(2)底部后方；机翼(1)后缘分别安装机翼后缘舵(5)；V尾(3)后缘分别安装V尾后缘舵(4)；机翼后缘舵(5)和V尾后缘舵(4)为飞行器的气动操纵舵面。采用这种气动设计能够非常有效地消除现有气动布局在大攻角下由于滚转操纵耦合效应带来的侧向不稳定性，从而改善大攻角下横侧向的闭环稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 气动布局 机身 机翼后缘 后缘舵 机翼 高超声速飞行器 侧向 后缘 对称安装 耦合特性 大攻角 横侧向 腹鳍 闭环稳定性 不稳定性 气动操纵 气动设计 耦合效应 面对称 有效地 飞行器 舵面 滚转 下横 | ||
【主权项】：
1.一种改善高超声速飞行器横侧向耦合特性的气动布局，其特征在于：包括机翼(1)、机身(2)、V尾(3)、V尾后缘舵(4)、机翼后缘舵(5)和腹鳍(6)；机翼(1)对称安装在机身(2)下方，V尾(3)对称安装在机身(2)后部上方，腹鳍(6)安装在机身(2)底部后方；机翼(1)后缘分别安装机翼后缘舵(5)；V尾(3)后缘分别安装V尾后缘舵(4)；机翼后缘舵(5)和V尾后缘舵(4)为飞行器的气动操纵舵面。
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