[发明专利]车轮及车轮制造方法在审
| 申请号： | 201910578815.0 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN110217045A | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 王露芬;陈晓弟;李顺平 | 申请（专利权）人： | 浙江金固股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/06 | 分类号： | B60B21/06;B60B21/12 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 梁文惠 |
| 地址： | 311400 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车轮及车轮制造方法。其中，车轮包括：轮辐，轮辐包括轮辐本体和连接凸起；轮辋，连接凸起与轮辐本体朝向轮辋的表面连接，轮辋的轴向第一端的周沿通过激光焊接的方式与连接凸起连接，连接凸起与轮辋的轴向第一端的周沿之间具有焊道结构，焊道结构的厚度H小于或等于3mm。本发明有效地解决了现有技术中车轮的热影响区较大，影响车轮使用寿命的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 连接凸起 轮辋 轮辐本体 焊道 轮辐 周沿 轴向 表面连接 激光焊接 热影响区 使用寿命 影响车轮 有效地 制造 | ||
【主权项】：
1.一种车轮，其特征在于，包括：轮辐(10)，所述轮辐(10)包括轮辐本体(11)和连接凸起(12)；轮辋(20)，所述连接凸起(12)与所述轮辐本体(11)朝向所述轮辋(20)的表面连接，所述轮辋(20)的轴向第一端的周沿通过激光焊接的方式与所述连接凸起(12)连接，所述连接凸起(12)与所述轮辋(20)的轴向第一端的周沿之间具有焊道结构(30)，所述焊道结构(30)的厚度H小于或等于3mm。
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