[发明专利]汽车驾驶员疲劳检测系统和方法在审
申请号: | 201910578854.0 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN110371133A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 易琨;唐路;周晶;马钰嘉;殷春风;程娟 | 申请(专利权)人: | 神龙汽车有限公司 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W40/105;B60W50/14;B60W50/16;G08B3/10;G08B21/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;刘代乐 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及疲劳驾驶技术领域,具体涉及一种汽车驾驶员疲劳检测系统和方法。包括车载电脑、呼吸传感器、脉搏传感器、路经检测模块、车速检测模块、摄像头、人脸识别模块、语音报警模块。当驾驶员呼吸频率、驾驶员脉搏频率、驾驶员闭眼时长均超过标定值;车辆行驶路径扭曲且未打转向灯,且行驶路径并未在标定时间内回正;车辆速度逐渐加快时,判断驾驶员处于疲劳驾驶状态并发送告警。将驾驶员的呼吸频率、驾驶员脉搏频率、车辆行驶路径数据、车辆速度信息、驾驶员闭眼时长数据作为驾驶员的疲劳程度判断标准,不仅能够消除检测方法的局限性,同时还能够保证检测结果的准确性。 | ||
搜索关键词: | 驾驶员疲劳检测 车辆行驶路径 呼吸频率 脉搏频率 标定 车辆速度信息 车速检测模块 疲劳驾驶状态 人脸识别模块 语音报警模块 呼吸传感器 脉搏传感器 摄像头 告警 车载电脑 程度判断 检测结果 检测模块 疲劳驾驶 消除检测 行驶路径 长数据 转向灯 回正 汽车 疲劳 扭曲 发送 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车驾驶员疲劳检测系统,其特征在于:包括车载电脑(1),用于接收驾驶员呼吸频率、驾驶员脉搏频率、车辆行驶路径数据、车辆速度信息、驾驶员闭眼时长数据,当驾驶员呼吸频率、驾驶员脉搏频率、驾驶员闭眼时长均超过标定值;车辆行驶路径扭曲且未打转向灯,且行驶路径并未在标定时间内回正;车辆速度逐渐加快时,判断驾驶员处于疲劳驾驶状态,向语音报警模块(8)发送告警;呼吸传感器(3),用于检测驾驶员的呼吸频率并发送至车载电脑(1);脉搏传感器(4),用于检测驾驶员的脉搏频率并发送至车载电脑(1);路经检测模块(5),用于检测车辆的行驶路径并发送至车载电脑(1);车速检测模块(6),用于获取车辆速度信息并发送至车载电脑(1);摄像头(2),用于拍摄驾驶员脸部画面并发送至车载电脑(1);人脸识别模块(7),用于接收车载电脑(1)发送的驾驶员脸部画面,对所述驾驶员脸部画面进行识别后获取驾驶员闭眼时长数据发送至车载电脑(1);语音报警模块(8),用于在接收到车载电脑(1)发送的告警信号后进行告警。
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