[发明专利]对冲混合纳米氢气泡/柴油混合燃料制备装置及方法和用途有效
申请号: | 201910579114.9 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN110433717B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 吕刚;马宇乾;宋崇林;张伟 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | B01F33/80 | 分类号: | B01F33/80;B01F23/20;C10L1/04;C10L1/12 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 曹玉平 |
地址: | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种对冲混合纳米氢气泡/柴油混合燃料制备方法,由氢气瓶经减压和调压后分别向多级混合器以0.1~3MPa范围内且相同的预定恒定压力供应氢气;向第一混合器内等速加入柴油,在第一混合器波纹管壁的作用下强化混合成氢气和氢/柴油溶液的混合物,再依次进入后续混合器进一步混合后进入缓冲器,经缓冲器稳定后的氢气和氢/柴油溶液的混合物经卸压后进入油/气分离器进行分离,得到纳米氢气泡/柴油混合燃料。燃用纳米氢气泡/柴油混合燃料时,柴油机只需要一套供油系统,且不需要对供油系统硬件进行调整;可改善柴油机经济、排放性能,可提高混合燃料制备效率,更适合纳米氢气泡/柴油混合燃料的工业化生产。 | ||
搜索关键词: | 对冲 混合 纳米 氢气 柴油 燃料 制备 装置 方法 用途 | ||
【主权项】:
1.一种对冲混合纳米氢气泡/柴油混合燃料制备装置,包括氢气瓶(1)、混合器、缓冲器(17)、油/气分离器(19)和氢气处理器(20);其特征在于:所述混合器包括混合器主体,所述混合器主体的前端设有进油管(4),所述混合器主体的后端设有出油管(16),所述进油管(4)和出油管(16)的内径均为d;所述混合器主体包括沿所述进油管(4)至所述出油管(16)依次首尾连接的3‑5级混合器,每级混合器包括相互串联的一个过渡管和一个内径为D、长度在100~400mm范围内的不锈钢波纹管;所述过渡管的内径为D、长度为L;所述过渡管内的轴线位置处安装有进气喷嘴,所述进气喷嘴的方向朝向进油管(4);所述氢气瓶(1)的出口的管路上设有氢气减压阀(2)和二级压力调节器(3),所述氢气减压阀(2)的最大输出压力大于3MPa;所述二级压力调节器(3)的压力调节范围为0~3MPa;所述二级压力调节器(3)的出口通过多条并联管路分别连接至多级混合器中的进气喷嘴;所述出油管(16)的出口通过管路与所述缓冲器(17)的进口相连,所述缓冲器(17)的容积=(3~5)×s,s为每分钟从进油管(4)进入混合器主体的柴油体积;所述油/气分离器(19)的容积为缓冲器(17)容积的2~5倍;所述缓冲器(17)的出口与所述油/气分离器(19)的进口相连,在所述缓冲器(17)和所述油/气分离器(19)的连接管路上设有液体减压阀(18),所述油/气分离器(19)设有放油口(21)和出气口,所述油/气分离器(19)的出气口连接至所述氢气处理器(20);所述氢气处理器(20)的氢气处理效率为100%。
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