[发明专利]一种电动拖拉机耦合动力驱动系统在审
| 申请号： | 201910579944.1 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN110217088A | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 万忠政;刘亚闪;郝明明;刘亮;王云飞;黄胜操 | 申请（专利权）人： | 洛阳智能农业装备研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/344;B60K17/16;B60K17/04;B60K17/02 |
| 代理公司： | 洛阳启越专利代理事务所(普通合伙) 41154 | 代理人： | 吴楠 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种电动拖拉机耦合动力驱动系统，包括前驱动电机、后驱动电机、前桥离合器、后桥离合器、PTO离合器、PTO传动箱、前桥差速箱、后桥差速箱、前车轮和后车轮、行星齿轮动力耦合机构、前减速箱和后减速箱，前驱动电机连接于前减速箱输入轴，后驱动电机连接于后减速箱输入轴，前减速箱驱动输出轴依次连接于前桥离合器、前桥差速箱和前车轮；后减速箱驱动输出轴依次连接于后桥离合器、后桥差速箱和后车轮；前减速箱PTO输出轴和后减速箱PTO输出轴分别连接于行星齿轮动力耦合机构，行星齿轮动力耦合机构的输出端通过PTO离合器连接于PTO传动箱；可以进行前驱、后驱、四驱作业转换，同时也可以有效减少田间作业打滑情况。 | ||
| 搜索关键词： | 减速箱 离合器 差速箱 后桥 前桥 动力耦合机构 行星齿轮 减速箱输入轴 电动拖拉机 后驱动电机 驱动输出轴 驱动系统 依次连接 耦合动力 传动箱 后车轮 前车轮 前驱动 电机连接 田间作业 有效减少 作业转换 前驱 输出端 打滑 后驱 四驱 电机 | ||
【主权项】：
1.一种电动拖拉机耦合动力驱动系统，包括前驱动电机、后驱动电机、前桥离合器、后桥离合器、PTO离合器、PTO传动箱、前桥差速箱、后桥差速箱、前车轮和后车轮，其特征在于还包括行星齿轮动力耦合机构、前减速箱和后减速箱，前驱动电机和后驱动电机安装在车架内，前驱动电机连接于前减速箱输入轴，后驱动电机连接于后减速箱输入轴，前减速箱驱动输出轴依次连接于前桥离合器、前桥差速箱和前车轮；后减速箱驱动输出轴依次连接于后桥离合器、后桥差速箱和后车轮；前减速箱PTO输出轴和后减速箱PTO输出轴分别连接于行星齿轮动力耦合机构，行星齿轮动力耦合机构的输出端通过PTO离合器连接于PTO传动箱。
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