[发明专利]下连杆及具有其的发动机有效
| 申请号： | 201910580253.3 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN110284966B | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 刘涛;刘俊杰;林文;钟德华;渠娜;张树旻;杨乐;姜志永;尹吉;刘君宇;董高峰;苏旭朝;王文远 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/04 | 分类号： | F02B75/04;F02B75/32 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种下连杆及具有其的发动机。该下连杆上设置有与曲轴配合的中心孔，所述下连杆包括：上连杆部、控制连杆部，所述上连杆部与所述控制连杆部相连接，且至少一个连接点为转动连接点，所述转动连接点的转动轴线与所述中心孔的轴线平行。根据本发明的下连杆，上连杆部与控制连杆部可绕转动连接点发生相对转动，从而简化了下连杆与曲轴的装配过程，降低了装配难度，且在转动连接点处，上连杆部和控制连杆部通过铰接销实现转动连接，由此有利于改善下连杆的受力。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 具有 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种下连杆(3)，其特征在于，所述下连杆(3)上设置有与曲轴(4)配合的中心孔(33)，所述下连杆(3)包括：上连杆部(31)、控制连杆部(32)，所述上连杆部(31)与所述控制连杆部(32)相连接，且至少一个连接点为转动连接点，所述转动连接点的转动轴线与所述中心孔(33)的轴线平行。
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