[发明专利]车轮及车轮制造方法在审
申请号: | 201910580400.7 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN110181995A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 陈晓弟;李顺平;王露芬 | 申请(专利权)人: | 浙江金固股份有限公司 |
主分类号: | B60B21/06 | 分类号: | B60B21/06;B60B21/12;B60B19/10 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 梁文惠 |
地址: | 311400 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种车轮及车轮制造方法。其中,车轮包括:轮辐,包括支撑环板和中心端板,支撑环板与中心端板连接且绕设在中心端板的外周侧;轮辋,中心端板位于轮辋内,支撑环板的外周面与轮辋的第一端的内表面连接,且支撑环板的远离轮辋一侧的轴向端面与轮辋的第一端的端面平齐或具有预设距离。本发明有效地解决了现有技术中车轮的散热性较差、影响车轮的安全使用的问题。 | ||
搜索关键词: | 车轮 轮辋 支撑环板 中心端 安全使用 端面平齐 影响车轮 预设距离 轴向端面 板连接 内表面 散热性 外周面 有效地 轮辐 外周 制造 | ||
【主权项】:
1.一种车轮,其特征在于,包括:轮辐(10),包括支撑环板(11)和中心端板(12),所述支撑环板(11)与所述中心端板(12)连接且绕设在所述中心端板(12)的外周侧;轮辋(20),所述中心端板(12)位于所述轮辋(20)内,所述支撑环板(11)的外周面与所述轮辋(20)的第一端的内表面连接,且所述支撑环板(11)的远离所述轮辋(20)一侧的轴向端面与所述轮辋(20)的第一端的端面平齐或具有预设距离。
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