[发明专利]机场跑道道面摩擦力试验装置

摘要

本发明涉及机场跑道道面摩擦力试验装置，本发明利用两组容纳箱模拟摩擦力的试验，针对不用配重下以及模拟不同天气条件下的机场跑道的摩擦力试验，从而得到摩擦力的精确数据用以指导飞机的起飞与降落，同时还可以对机场跑道的摩擦力进行实时观测，避免因使用年限过长而导致的摩擦力改变的情况，本发明省时省力，操作简单，试验结果精准，适合推广应用。

主权项

1.机场跑道道面摩擦力试验装置，包括车体（1）和车轮（2），其特征在于，所述的车体（1）的前后两端分别连接有矩形框（3），所述的矩形框（3）中沿横向连接一移动框（4），所述的移动框（4）的左右两端分别经测量弹簧（5）与矩形框（3）的左右内壁连接，所述的移动框（4）中竖向滑动配合一容纳箱（6），所述的容纳箱（6）底部安装有橡胶垫（7）；所述的车体（1）上转动连接一丝杠（9），所述的丝杠（9）连接动力装置，所述的丝杠（9）螺纹配合一纵向设置的升降板（8），所述的升降板（8）两端分别与两侧的容纳箱（6）侧壁横向滑动配合，满足丝杠（9）的转动使升降板（8）带动两侧容纳箱（6）发生竖直方向上的移动，所述的车体（1）上纵向连接一置于容纳腔上方的滑槽（10），所述的滑槽（10）的上端设置有存储装置，存储装置用于存放配重块（11），且满足存储将配重块（11）从存储装置中依次输送至滑槽（10）上，所述的滑槽（10）的底部的前后两端开有置于容纳箱（6）正上方的且与配重块（11）相匹配的圆形通孔（12），所述的滑槽（10）的左右两侧分别纵向设置有与滑槽（10）纵向长度相匹配的驱动皮带（13），所述的驱动皮带（13）套设在两组转动连接在车体（1）上的驱动皮带轮（14）上，两组所述的驱动皮带（13）配合，满足推动配重块（11）分别朝着滑槽（10）两端的方向进行移动，所述的容纳箱（6）的右端设置有横向同轴连接的第一齿轮（15）和第二齿轮（16），所述的第一齿轮（15）和第二齿轮（16）的转轴经连接在容纳箱（6）上的竖直调节装置进行连接，满足竖直调节装置可调节其转轴在竖直方向上的位置，所述的车体（1）上沿纵向间隔设置有两组横向同轴心设置且转动连接在车体（1）上的第三齿轮（17）和第四齿轮（18），所述的第三齿轮（17）和第四齿轮（18）的转轴不连接，同侧的第一齿轮（15）、第二齿轮（16）和相应侧的第三齿轮（17）、第四齿轮（18）配合进行啮合传动，满足相应侧的容纳箱（6）在向上移动至极限位置处时，第一齿轮（15）与第三齿轮（17）、第二齿轮（16）与第四齿轮（18）啮合，其中一个所述的第三齿轮（17）的转轴经锥齿轮组与竖向转动连接在车体（1）上的第一传动轴（19）进行传动连接，所述第一传动轴（19）与其中一个驱动皮带（13）的驱动皮带轮（14）的转轴经皮带进行传动连接，另一第三齿轮（17）的转轴经锥齿轮组与竖向转动连接在车体（1）上第二传动轴（20）进行传动连接，所述的第二传动轴（20）与另一驱动皮带（13）的驱动皮带轮（14）的转轴经皮带进行传动连接，两组所述的第四齿轮（18）经驱动装置进行动力输入；所述的车体（1）上安装有直流正反转电机（21），所述的直流正反转电机（21）的输出轴与车轮（2）间经皮带进行传动连接，满足为车体（1）提供动力输入，所述的车体（1）的前后两侧分别安装有清扫淋雨装置，满足在车体（1）行进中对容纳箱（6）的行进一侧进行清扫，且同时可选择性得在容纳箱（6）的行进一侧进行淋雨作业，两组清扫淋雨装置均连接直流正反转电机（21），并由直流正反转电机（21）提供动力输入；所述的车体（1）上安装有测速仪和测距仪，满足其可测量指定位置的行进速度和指定位置间的行进距离。