[发明专利]用于操控车辆车载电网中的电负载的装置以及车辆的车载电网

摘要

本发明涉及一种用于操控电负载、特别是车辆中的电负载的装置。为此目的，设置有多个分级布置的开关机构。各个开关机构可以例如设计为用于电动机的多路复用器、电压转换器或传动器级。即使在开关机构之一中发生故障，在电能量源和负载之间的多个开关机构的分级布置也能够实现电负载的可靠的切断。

主权项

1. 用于操控车辆车载电网中的电负载（41-44）的装置（1），所述装置具有：/n第一开关机构（10），所述第一开关机构具有输入端子（10a）和第一数量的输出端子（10b）；和/n第二开关机构（20），所述第二开关机构具有第二数量的输入端子（20a）和第三数量的输出端子（20b），/n其中，所述第一开关机构（10）的输入端子（10a）被构造用于与电能量源（30）耦联，并且/n所述第一开关机构（10）包括多个第一开关元件（11），所述第一开关元件布置在所述第一开关机构（14）的输入端子（10a）和相应输出端子（10b）之间；并且/n其中，所述第一开关机构（10）的至少一个输出端子（10b）与所述第二开关机构（20）的输入端子（20a）电耦联，/n所述第二开关机构（20）包括多个第二开关元件（41），所述第二开关元件分别布置在所述第二开关机构（20）的输入端子（20a）和输出端子（20b）之间，并且/n所述第二开关机构（20）的输出端子（20b）被构造用于分别与电负载（41-44）耦联。/n