[发明专利]一种基于数控系统的可变中心距齿轮接触疲劳试验台有效

专利信息
申请号: 201910585151.0 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN110261103B 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 秦毅;阎昊冉;项盛 申请(专利权)人: 重庆大学
主分类号: G01M13/021 分类号: G01M13/021;G01M13/026
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 赵荣之
地址: 400044 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明涉及一种基于数控系统的可变中心距齿轮接触疲劳试验台,属于数控技术领域。该试验台包括支撑组件、进给移动组件、传动组件、检测装置、试验齿轮箱以及被测齿轮组。扭矩传感器位于输入轴位置,通过检测输入轴扭矩,与设定的转矩相比较,进行补偿或减小扭矩的调整。本发明进给移动组件中,通过伺服电机以及滚珠丝杠,使拖板位于导轨上的不同位置,进而改变两对相啮合齿轮的中心距,用于不同模数齿轮的试验。试验齿轮箱的箱体上的层叠推拉式结构,可以使两个半开式试验齿轮箱形成一个封闭空间,在试验台运行时,以防止油液飞溅和避免断齿飞出。通过振动传感器,可以收集不同模数齿轮的接触疲劳强度试验下的振动信号。
搜索关键词: 一种 基于 数控系统 可变 中心 齿轮 接触 疲劳 试验台
【主权项】:
1.一种基于数控系统的可变中心距齿轮接触疲劳试验台,用于测试被测齿轮组的齿轮接触疲劳强度,所述被测齿轮组包括两对相啮合的齿轮以及齿轮所在轴,被测齿轮组位于试验齿轮箱内,其特征在于:所述试验台包括:包括支撑组件、试验齿轮箱以及被测齿轮组、进给移动组件、检测装置和传动组件;所述试验齿轮箱以及被测齿轮组包括箱体I、箱体II、被测齿轮组I轴、被测齿轮组Ⅱ轴和被测齿轮组Ⅲ轴,所述进给移动组件包括导轨、拖板、滚珠丝杠、光杆I、光杆II、伺服电机和液压锁紧装置;所述检测装置包括扭矩传感器、振动传感器Ⅰ和振动传感器Ⅱ;所述传动组件包括电动机、带传动部件、输入轴I段、液压加载耦合器、输入轴Ⅱ段、输出轴和伺服齿轮箱;所述带传动部件包括主动轮、皮带和从动轮;其中,所述试验齿轮箱的一部分位于支撑组件上;所述试验齿轮箱的一部分位于进给移动组件上。
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