[发明专利]一种交叉口错位车道合理性的定量评价方法在审
| 申请号： | 201910585273.X | 申请日： | 2019-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN110310482A | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 徐志红;王健;潘晓伟;沈学芳;曾惠芬;陈传君;唐峰平;陈晨 | 申请（专利权）人： | 悉地（苏州）勘察设计顾问有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人： | 王丽 |
| 地址： | 215123*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车道合理性的评价方法，尤其是一种交叉口错位车道合理性的定量评价方法，包括以下步骤：依据交叉口的道路条件，获取各错位车道的横向偏移距离Wi以及错位车道停止线与出口道侧分带或对向车道的停止线的纵向渐变段距离Li；根据评价指标偏移率计算模型，计算交叉口错位车道的偏移率值；R＝Wi/Li；依据偏移率值，定量评价交叉口错位车道设置的合理性。本发明提供的一种交叉口错位车道合理性的定量评价方法能定量评价交叉口错位车道设置的合理性，消除不合理的错位车道设置带来的交通隐患，包括效率的低下和交通冲突；在对错位车道进行合理性定量评价时可根据评价指标偏移率值确定是否需要进一步优化空间布局。 | ||
| 搜索关键词： | 错位 车道 交叉口 定量评价 合理性 偏移率 车道设置 评价指标 停止线 横向偏移距离 道路条件 计算模型 交通冲突 交通隐患 空间布局 出口道 渐变段 对向 分带 优化 | ||
【主权项】：
1.一种交叉口错位车道合理性的定量评价方法，其特征在于，包括以下步骤：依据交叉口的道路条件，获取各错位车道的横向偏移距离Wi以及错位车道停止线与出口道侧分带或对向车道的停止线的纵向渐变段距离Li；根据评价指标偏移率计算模型，计算交叉口错位车道的偏移率值；R＝Wi/Li式中：R—偏移率；依据偏移率值，定量评价交叉口错位车道设置的合理性。
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