[发明专利]一种双燃料动力推进货船的动力系统

摘要

本发明公开了一种双燃料动力推进货船的动力系统，涉及货船供气系统技术领域。所述动力系统包括传动系统、燃油系统、燃气系统和排气系统，燃油系统和燃气系统均与传动系统连接，排气系统分别与所述燃油系统和燃气系统连接，其中燃气系统包括燃气供给系统、气压离合器和双燃料发动机，燃气供给系统与双燃料发动机的输入端连接，双燃料发动机的输出端与气压离合器的一端连接，气压离合器的另一端与传动系统连接。本发明实现了气体燃料与柴油燃料的不停机自动切换，且所设置的电子燃气喷射系统使得本发明供气管道内天然气的流量、供气管道内的压力等均可得到智能、有效地控制，达到了节能减排的目的。

主权项

1.一种双燃料动力推进货船的动力系统，其特征在于，包括传动系统，用以传送输出的动力，包括油门和齿轮变速箱，其中油门负责控制输出动力的大小，齿轮变速箱用以调整输出动力的扭矩；燃油系统，与所述传动系统连接，包括燃油舱、油泵、日用燃油箱、滤油器、双燃料发动机和液压离合器，所述日用燃油箱通过所述油泵和与所述油泵连接的供油管与所述燃油舱连接，用于将燃油舱内的燃油通过油泵抽吸入所述日用燃油箱内；所述双燃料发动机通过所述供油管与所述日用燃油箱连接，所述双燃料发动机的进油口处还设有所述滤油器；所述液压离合器的一端与所述双燃料发动机的输出端连接，所述液压离合器的另一端与所述齿轮变速箱连接，以将燃油系统产生的动力传送出去；燃气系统，包括燃气供给系统、气压离合器和所述双燃料发动机，所述燃气供给系统与所述双燃料发动机的输入端连接，所述双燃料发动机的输出端与所述气压离合器的一端连接，所述气压离合器的另一端与所述齿轮变速箱连接，以将燃气系统产生的动力传送出去；且所述双燃料发动机配设有发动机控制单元；所述燃气供给系统包括LNG储罐、汽化器、供气管路和缓冲罐，所述LNG储罐、汽化器和缓冲罐均设于尾船员甲板上，所述LNG储罐与所述汽化器连接；所述汽化器通过所述供气管路与所述缓冲罐连接，所述缓冲罐通过所述供气管路与所述双燃料发动机的气缸连接，所述缓冲罐与双燃料发动机之间的供气管路上还依次间隔设有过滤器、增压器和调压阀；所述燃气供给系统还包括电子燃气喷射系统，所述电子燃气喷射系统包括控制装置和喷射阀，所述控制装置设于货船的控制室内，所述喷射阀设于所述双燃料发动机的气缸上，所述过滤器、平衡阀、增压器、调压阀和喷射阀均与所述控制装置连接；所述喷射阀包括进气段及与所述进气段相连接的喷射段，所述喷射段上远离所述进气段一端设有阀门，所述阀门与所述控制装置连接；所述喷射段内远离所述阀门一侧设有消音筒，所述消音筒为中空的圆柱体，所述消音筒内中空部的开口沿燃气在喷射段内喷射的方向逐渐减小,且所述中空部为倾斜设置的波浪状。排气系统，与所述燃油系统和燃气系统连接，包括排气管和消音器，所述双燃料发动机的排气出口通过膨胀节与所述排气管连接，所述排气管与所述消音器连接，所述排气出口距LNG储罐透气总管出口距离不小于5m。