[发明专利]基于负荷预测的多能源船舶能量管理控制器及其控制方法

摘要

本发明公开一种基于负荷预测的多能源船舶能量管理控制器及其控制方法，通过接收CAN总线或者是以太网采集到的信号，在控制器内部进行负荷预测及能量管理的算法，控制多能源船舶的各种工作方式。包括控制器模块以及与控制器模块相连的电源模块、以太网模块、电压检测模块、状态显示模块、故障报警模块、CAN总线/RS485模块和执行模块。本发明对于多能源船舶能源进行优化，在满足船舶各种工况需求的情况下，减小多能源船舶的能量消耗，进而达到缩减成本，尽量减小船舶对于环境的污染问题。

主权项

1.一种基于负荷预测的多能源船舶能量管理控制器，其特征在于：包括控制器模块、执行模块、以太网模块以及CAN总线/RS485模块；所述CAN总线/RS485模块采集储能器件、发电机和光伏板的数据信息并传输至控制器模块，所述以太网模块采集驾控信息、开关状态采集箱数据和负荷采集器数据并将相关数据传出至控制器模块；所述控制器模块收到以太网模块和CAN总线/RS485模块的数据信息后，进行数据分析和处理，并结合负荷预测算法通过DO通道控制执行模块的操作；其中所述以太网模块以及CAN总线/RS485模块作为现场通信方式，控制器模块通过接收通信传输信息增强船舶的柴油发电机与负荷需求之间的联系，便于设备的综合管理；以太网模块通过开关状态采集箱及时采集到负荷与能源的开关状态，当控制器发出的开关指令与采集到的开关状态出现冲突时，向控制器传输指令及时报警，减小船舶的故障威胁；所述控制器模块处理以太网模块以及CAN总线/RS485模块传输数据的数据处理过程，并通过负荷预测算法传输控制指令控制各负荷与能源供应的开关，将船舶的功率需求与发电功率联系起来。