[发明专利]基于道路限速目标值限制车速的方法在审
| 申请号： | 201910592826.4 | 申请日： | 2019-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN110264762A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 桑海浪;刘星 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/0967 | 分类号： | G08G1/0967;H04W4/02;H04W4/40 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 李泽中;张相午 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于道路限速目标值限制车速的方法。该基于道路限速目标值限制车速的方法包括以下步骤：步骤一，网络平台通过车载终端回传数据将车辆定位，获取路段限速值；并将当地路段限速值信息及时发给车载终端，车载终端接收路段限速值后将信息传递给ECU；步骤二，ECU获取当地路段限速值信息后，参与实际控制计算，控制柴油机运行。该基于道路限速目标值限制车速的方法基于车辆定位，将道路的限速值动态发送给发动机，实现ECU接收的限速目标动态化，车辆可以根据路段限速目标智能响应，避免车辆超速，安全性提高，保障行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 路段限速 道路限速 车速 车载终端 车辆定位 限速 保障行车安全 车辆超速 回传数据 目标动态 目标智能 网络平台 信息传递 柴油机 发动机 响应 | ||
【主权项】：
1.一种基于道路限速目标值限制车速的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，网络平台通过车载终端回传数据将车辆定位，获取路段限速值；并将当地路段限速值信息及时发给车载终端，车载终端接收路段限速值后将信息传递给ECU；步骤二，ECU获取当地路段限速值信息后，参与实际控制计算，控制柴油机运行。
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