[发明专利]一种基于三维激光扫描的地铁隧道形变检测方法在审
申请号: | 201910593362.9 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN110207608A | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 郝艳军 | 申请(专利权)人: | 上海凌渡电子科技有限公司 |
主分类号: | G01B11/16 | 分类号: | G01B11/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于三维激光扫描的地铁隧道形变检测方法,包括如下步骤:S1、在地铁隧道的轨道上运行检测小车,以检测小车的中心为原点,建立地铁隧道断面的直角坐标系;S2、在检测小车上安装角度计、激光测距仪和激光扫描仪,通过角度计、激光测距仪和激光扫描仪对起始点隧道断面进行旋转测量,得到起始点隧道断面的所有测量点的坐标数据,将起始点坐标数据发送至数据处理模块。本发明方法可以精准检测隧道断面的形状尺寸数据,通过对隧道三维空间轮廓数据和历史数据的对比分析,形成隧道断面形变报告,能够及时预警。 | ||
搜索关键词: | 地铁隧道 三维激光扫描 激光测距仪 激光扫描仪 小车 隧道断面 形变检测 角度计 起始点 隧道 检测 三维空间 数据处理模块 起始点坐标 直角坐标系 原点 尺寸数据 对比分析 历史数据 轮廓数据 数据发送 旋转测量 运行检测 坐标数据 形变 测量点 预警 轨道 | ||
【主权项】:
1.一种基于三维激光扫描的地铁隧道形变检测方法,其特征在于:包括如下步骤:S1、在地铁隧道的轨道上运行检测小车,以检测小车的中心为原点,建立地铁隧道断面的直角坐标系;S2、在检测小车上安装角度计、激光测距仪和激光扫描仪,通过角度计、激光测距仪和激光扫描仪对起始点隧道断面进行旋转测量,得到起始点隧道断面的所有测量点的坐标数据,将起始点坐标数据发送至数据处理模块;S3、将检测小车沿着轨道前进一段距离h,通过角度计、激光测距仪和激光扫描仪对第一位移点隧道断面进行旋转测量,得到第一位移点隧道断面的所有测量点的坐标数据,将第一位移点坐标数据发送至数据处理模块;S4、将检测小车沿着轨道再前进一段距离h,通过角度计、激光测距仪和激光扫描仪对第二位移点隧道断面进行旋转测量,得到第二位移点隧道断面的所有测量点的坐标数据,将第二位移点坐标数据发送至数据处理模块;S5、检测小车沿着轨道再前进n次,前进的距离为n*h,通过角度计、激光测距仪和激光扫描仪对第n位移点隧道断面进行旋转测量,得到第n位移点隧道断面的所有测量点的坐标数据,将第n位移点坐标数据发送至数据处理模块;S6、数据处理模块根据起始点隧道断面至第n位移点隧道断面的坐标数据,对被测地铁隧道进行三维动态建模,获得隧道三维空间轮廓的拟合;S7、通过对隧道三维空间轮廓数据和历史数据的对比分析,将隧道三维空间轮廓数据与标准轮廓数据相比较,分析隧道断面的形变,形成隧道断面形变报告。
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