[发明专利]一种用于单交叉路口交通信号灯控制系统有效
申请号: | 201910593616.7 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN110164152B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 任安虎;陈红;张燕;崔曼 | 申请(专利权)人: | 西安工业大学 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08;G08G1/01 |
代理公司: | 西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙) 61248 | 代理人: | 惠银银 |
地址: | 710021*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于单交叉路口交通信号灯控制系统,包括图像采集模块、车流量检测模块、车速检测模块、智能调控模块和信号灯控制模块。本发明利用机器视觉技术实时获取路口交通流信息,结合模糊神经网络算法对路口各个方向的交通灯进行智能调控,根据路口车流量的状况,合理分配通行时长,车流量较多时分配较多的通行时长,车流量较少时分配较少时长,尽快切换相位,使其他相位获得通行权,提高通行效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 单交 叉路 口交 通信 号灯 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于单交叉路口交通信号灯控制系统,其特征在于:包括:图像采集模块,用于交汇于同一路口的各条路段的路面图像的采集,并将采集到的图像传输给车流量检测模块、车速检测模块和排队检测模块;车流量检测模块,从所述图像中检测车辆特征、车道线特征并分别统计各条路段上分别向不同方向行驶车辆的车流量数据;车速检测模块,用于实现交叉路口的平均车速的计算;排队长度检测模块,当检测到的平均车速低于2Km/h时启动,用于实现排队长度的检测;智能调控模块,当检测到的平均车速低于预设的阀值时启动,基于各条路段的分别向不同方向行驶车辆的车流量数据、平均车速数据以及排队长度数据进行综合分析,计算各条路段对应的交通信号灯控制策略;信号灯控制模块,用于根据计算得到的各条路段对应的交通信号灯的点亮时间计算结果,分别控制各条路段对应的交通信号灯亮灭变化。
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