[发明专利]一种车辆制动抖动仿真预测方法有效
| 申请号： | 201910595676.2 | 申请日： | 2019-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN110704937B | 公开（公告）日： | 2023-05-16 |
| 发明（设计）人： | 吴建中;吴潇;夏令君;杨云;朱琛琦;任国清 | 申请（专利权）人： | 大乘汽车集团有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 213200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明揭示了一种车辆制动抖动仿真预测方法，建立汽车刚柔耦合模型，模型包括悬架子系统、驱动子系统以及制动子系统，将模型采用恒定制动压力瞬态求解，获得不稳定模态频率段，最后将建立的不同汽车刚柔耦合模型的不稳定模态频率段进行比较。本发明基于多刚体车辆动力学仿真模型，可成功再现制动抖动现象，通过信号时域和频域分析，明确了振动从制动器到转向盘的传递路径，找出传递路径上的关键环节，提出了调节橡胶弹性元件刚度的振动控制方法，清楚的展示制动系统的粘滑特性及频响特性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 制动 抖动 仿真 预测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆制动抖动仿真预测方法，建立汽车刚柔耦合模型，其特征在于：模型包括悬架子系统、驱动子系统以及制动子系统，将模型采用恒定制动压力瞬态求解，获得不稳定模态频率段，最后将建立的不同汽车刚柔耦合模型的不稳定模态频率段进行比较。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大乘汽车集团有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司，未经大乘汽车集团有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910595676.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
