[发明专利]一种基于北斗定位技术的车载系统及控制方法有效
申请号: | 201910596777.1 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN110329164B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 李进平;刘凤凤;郭治江;宁亚峰;孙丽君;何森润 | 申请(专利权)人: | 李进平 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 山西科汇联创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14126 | 代理人: | 张雪芳 |
地址: | 030032 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于北斗定位技术的车载系统及控制方法,包括北斗定位车载系统主体、外壳、隔板、顶板、滑道、卡槽、第二连接杆和滑块,所述外壳内部套接有北斗定位车载系统主体,所述北斗定位车载系统主体一侧设置有控制面板,所述控制面板表面顶部设置有显示屏,所述控制面板表面底部设置有调节按钮,且调节按钮位于显示屏底部,所述北斗定位车载系统主体背面设置有接线头,该基于北斗定位技术的车载系统及控制方法,结构简单,利用压缩弹簧提供弹力,摒弃传统一体化结构,采用夹紧固定方式,可以自由安装与拆卸,方便用户维修与更换北斗定位车载系统主体,同时方便北斗定位车载系统主体日常的护理,有利于用户使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 北斗 定位 技术 车载 系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于北斗定位技术的车载系统,包括北斗定位车载系统主体(1)、外壳(3)、隔板(7)、顶板(8)、滑道(9)、卡槽(10)、第一螺母套(11)、橡胶垫(12)、中心孔(13)、第二螺母套(14)、卡块(15)、螺纹柱(16)、挡盘(17)、第一固定耳(18)、滑杆(19)、第一转动螺栓(20)、滑轨(21)、第一连接杆(22)、压缩弹簧(23)、海绵垫(24)、第二固定耳(25)、防滑垫(26)、第二转动螺栓(27)、弹簧套块(28)、第二连接杆(29)和滑块(30),其特征在于:所述外壳(3)内部套接有北斗定位车载系统主体(1),所述由北斗定位车载系统主体(1)由控制面板(2)、显示屏(4)、调节按钮(5)和接线头(6)组成,所述北斗定位车载系统主体(1)一侧设置有控制面板(2),所述控制面板(2)表面顶部设置有显示屏(4),所述控制面板(2)表面底部设置有调节按钮(5),且调节按钮(5)位于显示屏(4)底部,所述北斗定位车载系统主体(1)背面设置有接线头(6),且接线头(6)套接在外壳(3)背部外侧,所述控制面板(2)位于中心处两侧均焊接有隔板(7),所述隔板(7)中心处开设有中心孔(13),所述中心孔(13)中心处套接有螺纹柱(16),所述螺纹柱(16)一端套接有第二螺母套(14),且第二螺母套(14)位于隔板(7)一侧,所述螺纹柱(16)另一端套接有第一螺母套(11),且第一螺母套(11)位于隔板(7)另一侧,所述螺纹柱(16)一端焊接有卡块(15),所述外壳(3)一端两侧均开设有卡槽(10),且卡槽(10)套接在卡块(15)外侧,所述外壳(3)内壁两侧均通过螺丝固定有若干个第二固定耳(25),所述第二固定耳(25)顶部一侧设置有第一连接杆(22),所述第二固定耳(25)底部一侧设置有第二连接杆(29),且第二连接杆(29)位于第一连接杆(22)底部,所述第二固定耳(25)一侧套接有第二转动螺栓(27),且第二转动螺栓(27)与第一连接杆(22)和第二连接杆(29)一端连接,所述第一连接杆(22)和第二连接杆(29)另一端设置有第一固定耳(18),所述第一固定耳(18)一侧套接有第一转动螺栓(20),且第一连接杆(22)和第二连接杆(29)另一端与第一转动螺栓(20)连接,所述第一固定耳(18)一侧焊接有弹簧套块(28),所述弹簧套块(28)中心处设置有压缩弹簧(23),且压缩弹簧(23)位于第一连接杆(22)和第二连接杆(29)中心处一侧,所述第一固定耳(18)一侧焊接有滑杆(19),所述滑杆(19)一端焊接有滑块(30),所述滑块(30)外侧套接有滑轨(21),所述滑轨(21)中心处开设有滑道(9),且滑道(9)套接在滑块(30)外侧,所述滑轨(21)一端通过螺丝固定有顶板(8),且顶板(8)位于北斗定位车载系统主体(1)外侧。
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