[发明专利]一种利用气动力辅助的超轨道速度飞行技术方法有效
| 申请号： | 201910598021.0 | 申请日： | 2019-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN110334439B | 公开（公告）日： | 2023-03-31 |
| 发明（设计）人： | 赵吉松;张汉青;龚柏春;胥标;李爽 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F111/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 王慧颖 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种利用气动力辅助的超轨道速度飞行技术方案，属于飞行器设计技术领域。该技术方案的基本原理是利用高升阻比飞行器产生指向地心的气动升力作为向心力的补充，实现超轨道速度飞行而不发生离心运动，同时辅以推力抵消气动阻力，维持超轨道速度持续飞行。本发明的具体内容为：首先基于高升阻比飞行器建立超轨道速度飞行器的飞行动力学模型；其次基于等高、等速假设，计算飞行器能够到达的超轨道飞行速度；然后建立超轨道速度飞行器的燃耗计算方法；最后采用优化方法求解燃耗最优飞行方案的轨道参数。这种超高速飞行技术在全球快速达到、航天应急救援等众多领域具有重要的应用潜力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 气动力 辅助 轨道 速度 飞行 技术 方法 | ||
【主权项】：
1.一种利用气动力辅助的超轨道速度飞行技术方案，其特征在于，所述的方案具体步骤如下：步骤一、基于高升阻比飞行器，建立飞行器以超轨道速度飞行时的受力平衡图和飞行动力学模型；步骤二、基于等高、等速假设，计算飞行器能够达到的超轨道飞行速度；步骤三、基于等高、等速假设，建立超轨道速度飞行器的燃耗计算方法；步骤四、针对给定的超轨道速度，采用优化方法求解燃耗最优飞行轨道的参数，即采用优化方法确定燃耗最优的轨道高度和相应的飞行攻角。
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