[发明专利]一种轨道交通浅埋地下车站公共区自然通风排烟系统在审
| 申请号： | 201910598717.3 | 申请日： | 2019-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN110185487A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 刘越;池东;王立暖;那艳玲;冯世杰;郭伟;孙超;王宇;王海涛;索晓明 | 申请（专利权）人： | 中国铁路设计集团有限公司 |
| 主分类号： | E21F1/18 | 分类号： | E21F1/18 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 杨宝兰 |
| 地址： | 300308 天津市滨海新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开一种轨道交通浅埋地下车站公共区自然通风排烟系统，其中，地下车站地下一层包括设备管理区域和公共区；公共区的顶部设置多个通风排烟竖井；通风排烟竖井沿公共区顶部并穿过地下车站覆土层与室外大气相通，通风排烟竖井与室外大气相通处设置有通风排烟口。有益效果是，通过通风排烟口工况切换实现车站地下一层公共区过渡通风季自然通风和火灾工况的自然排烟。通风排烟时，利用热烟气的浮力作为排烟动力，烟气通过排烟竖井和电动通风排烟口排至室外，实现自然排烟。通风排烟口没有机械排烟气流扰动，排烟效果佳，有利于人员疏散和救援。本系统可减少过渡季节的通风设备电力消耗和排烟风机的配置，节约资源效果显著。 | ||
| 搜索关键词： | 排烟 通风 公共区 竖井 地下车站 排烟口 自然通风 轨道交通 排烟系统 室外大气 浅埋 相通 电动通风 电力消耗 顶部设置 工况切换 过渡季节 火灾工况 节约资源 排烟风机 气流扰动 人员疏散 设备管理 通风设备 烟气通过 覆土层 热烟气 地下 浮力 室外 车站 穿过 救援 配置 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通浅埋地下车站公共区自然通风排烟系统，其特征在于，包括，浅埋在地下车站的地下一层；所述地下车站地下一层包括设备管理区域和公共区；所述公共区的顶部设置多个通风排烟竖井；所述通风排烟竖井沿公共区顶部并穿过地下车站覆土层与室外大气相通，所述通风排烟竖井与室外大气相通处设置有通风排烟口。
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